汽車芯片融資頻率和金額升高，一些車企及產業資本也紛紛入場布局。2021年11月，國內汽車Tier1（一級供應商）保隆科技領投MCU初創公司云途半導體，并達成深度合作；12月，功率器件公司匯川科技與小米旗下基金也加入投資方的行列，連國內的主機廠也變身投資方，在芯鈦科技2021年10月和2022年2月的兩輪融資里，均可見上汽、廣汽等車企的身影。承接汽車芯片定制開發的車規半導體企業深圳騰云芯片公司研發團隊深耕模數混合汽車芯片研發超過十五年。對于國內的MCU企業來說。不少MCU廠商表示，2020年之前，公司一般會留有1~3個月的庫存水位，目前公司的產能已經被訂滿。MCU也被稱為微控制單元，是將CPU、SRAM、Flash、計數器及其它數字和模擬模塊集成到一顆芯片上，構成一個小而完善的微型計算機系統。MCU主要可以分為消費級、工業級、車規級。其中，MCU在汽車電子的應用***，車身控制、電機系統、車內信息娛樂系統都需要用到MCU。與消費類MCU相比，車規MCU對芯片的安全性和穩定性有較高的要求。國產替代了車燈驅動汽車芯片氛圍燈芯片車載氮化鎵芯片定制開發。沈陽APCU防夾控制器汽車芯片參考方案
車規級汽車芯片現狀，國外巨頭壟斷。目前對于車企來說，供應鏈緊缺的是車規級MCU芯片。車規級芯片制程并不高，28nm甚至56nm就可以滿足需求。國內相關企業不僅在設計方面，同時在制造層面都沒有阻礙。但就是這個市場，被德州儀器、英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、意法半導體等5家，占據了超過50%的市場份額，而更為值得國內車企關注的是，全球MCU的產能70%來自于臺積電。車規級芯片對工藝要求比較高，不僅需要在10年左右的壽命之內確保沒有問題，同時也要經歷更加惡劣的工作環境，無論是溫度、濕度，還是振動都會對芯片的使用構成比較大的挑戰。而且更為關鍵的是，這些芯片企業往往在國外就已經和國外車企總部達成了協議，在相關車型被引入國內之前就已經決定了所使用芯片的型號，并編譯好了相關的算法。沈陽防夾電動天窗汽車芯片渠道代理替代邁來芯MLX81325熱管理汽車芯片委托騰云芯片公司定制化開發需求，汽車的水泵閥門應用市場。
北極光創投合伙人楊磊、華創資本合伙人熊偉銘、祥峰投資執行合伙人夏志進、云岫資本合伙人兼CTO趙占祥、耀途資本投資總監于光五位汽車芯片領域的投資人，他們拋對行業內關注的五大問題總結出一些共同的結論：1、在“國產替代”的機遇下，中國汽車芯片正面臨“直道超車”或“換道超車”的機遇；2、大多數投資人在“術業有專攻”的考量下，并不看好整車廠自建芯片的趨勢；3、中國汽車芯片與世界水平的主要差距，主要在工藝制造和人才層面。不過由于智能汽車領域全球基本處于同一起跑線，中國在這方面與世界水平的差距比較?。?、中國汽車芯片一定程度上面臨著投資過熱的情況，但不必過度擔憂，熱總比冷強；5、未來在芯片半導體領域，更看重投資具有技術護城河、人才等維度的企業。
動力域控制器汽車芯片是一種智能化的動力總成管理單元，借助CAN/FLEXRAY實現變速器管理、引擎管理、電池監控、交流發電機調節。其優勢在于為多種動力系統單元（內燃機、電動機\發電機、電池、變速箱）計算和分配扭矩、通過預判駕駛策略實現CO2減排、通信網關等，主要用于動力總成的優化與控制，同時兼具電氣智能故障診斷、智能節電、總線通信等功能。未來主流的系統設計方案如下：1）以Aurix2G（387/397）為**的智能動力域控制器軟硬件平臺，對動力域內子控制器進行功能整合，集成ECU的基本功能，集成面向動力域協同優化的VCU，Inverter，TCU，BMS和DCDC等高級的域層次算法。2）以ASIL-C安全等級為目標，具備SOTA，信息安全，通訊管理等功能。3）支持的通訊類型包括CAN/CAN-FD，GigabitEthernet并對通訊提供SHA-256加密算法支持。4）面向CPU\GPU發展，需要支持AdapativeAutosar環境，主頻需要提高到2G，支持Linux系統，目前支持POSIX標準接口的操作系統。汽車充電樁集成芯片定制開發中的技術壁壘與市場空間。
智能座艙SoC、自動駕駛AI芯片、車載模數混合集成芯片、汽車功率半導體等較難的領域陸續有國內團隊開始嘗試。在這波國產替代的過程中，汽車主機廠也逐漸開始開放和國內芯片公司的合作。在今年國外芯片廠商整體產能緊缺的情況下，如果國產芯片公司能推出相應產品并且獲得產能，與主機廠合作、優先測試等機會就會更大，將給國產芯片廠商帶來一個很好的導入主機廠的窗口期。但是這輪芯片產業面臨的是全球性的芯片產能緊缺，國內的汽車芯片設計公司比較依賴于具備車規級能力的fab廠，例如臺積電等。所以缺產能的情況對國內設計公司同樣充滿巨大挑戰。自動雨刮的SOC汽車芯片產品定義Tier1主機廠商定制化開發需求，長安汽車，吉利汽車，比亞迪汽車廠。天津吸塵器集成芯片汽車芯片渠道代理
域控制器汽車芯片——智能汽車大腦。沈陽APCU防夾控制器汽車芯片參考方案
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深圳市騰云芯片技術有限公司是以提供汽車芯片，氮化鎵快充芯片，微步進電機驅動芯片，芯片定制化開發為主的港澳臺合資經營企業，公司成立于2019-05-17，旗下TENWIN,騰云芯片，已經具有一定的業內水平。騰云芯片以汽車芯片，氮化鎵快充芯片，微步進電機驅動芯片，芯片定制化開發為主業，服務于電子元器件等領域，為全國客戶提供先進汽車芯片，氮化鎵快充芯片，微步進電機驅動芯片，芯片定制化開發。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國電子元器件產品競爭力的發展。