深圳市斯邁爾電子有限公司2025-06-15
混合基碳帶的耐刮防污性能需通過標準化測試驗證,深圳斯邁爾電子采用以下方法確保產品質量:
1. 摩擦測試(耐刮性)
測試工具:Taber 耐磨試驗機(CS-10 輪,100g 負載);
測試方法:以 50r/min 速度摩擦 20 次,對比摩擦前后的油墨殘留率;
標準要求:混合基碳帶殘留率需≥70%,而蠟基碳帶通常<50%,樹脂基碳帶≥90%。
案例:某混合基碳帶在測試后黑度值從 1.8 降至 1.5,但條碼等級仍維持 ANSI Grade B,滿足物流標簽需求。
2. 溶劑擦拭測試(防污性)
測試試劑:90% 異丙醇、超市清潔劑(pH=8-9);
操作步驟:用蘸取試劑的棉簽以 50 次 / 分鐘速度擦拭打印面,觀察油墨是否溶解或變色;
標準要求:混合基碳帶需承受 50 次擦拭后無大面積脫落,只允許輕微光澤變化。
數據:在清潔劑測試中,混合基碳帶的油墨殘留面積達 92%,而蠟基碳帶只為 65%。
3. 粘附力測試(綜合耐污性)
測試方法:將標簽粘貼在不銹鋼板上,用 3M 610 膠帶覆蓋后快速剝離,觀察油墨轉移情況;
評估標準:混合基碳帶的油墨轉移量需<10%,表明涂層與基材結合牢固。
應用:在汽車零部件臨時標簽場景中,此測試可模擬運輸過程中灰塵、油污對標簽的粘附影響,混合基碳帶的表現大幅優于蠟基。
測試優化方向
納米涂層技術:通過添加二氧化硅納米顆粒(粒徑≤50nm),將混合基碳帶的耐磨次數從 20 次提升至 30 次,同時保持涂層柔韌性;
交聯劑改良:在樹脂中引入氨基甲酸酯基團,使溶劑擦拭后的油墨溶脹率從 15% 降至 8%,提升防污性能。
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