地鐵站的防洪應用,地鐵站作為城市交通的重要節點,其防洪安全同樣至關重要。水動力全自動防洪閘在地鐵站的應用能夠有效防止洪水倒灌,保障地鐵列車的正常運行和乘客的安全:防止洪水倒灌:在地鐵站的出入口、通道等關鍵位置安裝水動力全自動防洪閘,能夠阻擋洪水進入地鐵站內部。保障地鐵運行:確保地鐵列車能夠順利通過閘門,防止洪水對列車運行造成影響。協作與應急響應:加強與地鐵運營部門的協作,建立完善的防洪應急預案,確保在洪水災害發生時能夠迅速響應。水動力全自動防洪閘入選南京市2018年首批創新產品推廣示范推薦目錄。科技防汛防洪閘發明金獎
附近的鐵軌和架空線要做成活節的,可以隨時拆卸。通過防水閘門的風管、水管、電纜孔不準漏水。放水管應設置在水溝一側的下方,放水管的外端應安有放水閥門。防水閘門的鐵門四周要鑲有軟墊,當鐵門關閉時門與門框可以完全接觸,不產生縫隙。軟墊一般用橡膠、紫銅、或特制軟合金做成。平時,井下工作人員一定要愛護它。為順利關閉水閘門,在水閘門的外側可安設小絞車、鋼絲繩和滑輪,這些東西都是關門時使用的,不要損壞它們。在正常生產期間,要定期對防水閘門進行檢查和維修,附近不得有石塊、木料、礦車等堵塞物,要保證鐵門能隨時關閉。礦井突水后,關閉防水閘門是一件關鍵性措施,不經領導決定,任何人不得隨意關閉鐵門。在關門之前,水閘門內的所有人員必須全部撤出,人數必須清點無誤,電源應全部切斷。經處理或突水量變小需要打開水閘門的時候,必須有專門措施,有領導有指揮地進行。廣東車庫防洪閘適時安裝水動力全自動防洪閘,確保地下空間安全使用。
水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設有底板、 閘門、 啟閉機、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量,閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎,將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞,兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括:在兩岸設置的翼墻和護坡,在河床設置的防沖槽、護底及鋪蓋,用以引導水流平順地進入閘室,保護兩岸及河床免遭水流沖刷,并與閘室共同組成足夠長度的滲徑,確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗滲穩定性。下游連接段,由護坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護坡等組成,用以引導出閘水流向下游均勻擴散,減緩流速,消除過閘水流剩余動能,防止水流對河床及兩岸的沖刷。
由于擋潮閘的閘下水位受潮汐影響,閘的孔徑需按過閘水流為非恒定流計算確定。大型擋潮閘的水力設計,應做水力模型試驗驗證。擋潮閘下游比較普遍存在淤積問題,由于沿海各地的潮汐類型及其挾沙能力,與河道的來水量及含沙量等各不相同,造成河口及海岸的淤積變化也不一樣,情況較為復雜,應充分考慮采取妥善措施解決閘下淤積問題。例如可將擋潮閘建于緊靠海口處,或在水源比較充裕的地區,利用清水定期沖淤,以及必要時采用機械清淤等辦法。在極端天氣事件增多的背景下,水動力全自動防洪閘的重要性愈加凸顯。
水動力全自動防洪閘優勢:(1)平時伏臥在地面,可做限速帶,正常使用壽命超過12年。水動力全自動防洪閘通過面板對浮板進行保護,當水退去或正常情況下,可使擋水板伏臥在地面底框上,可起到減速帶的作用,不影響車輛、行人通行。同時,優Z質的材質使正常使用壽命超過12年。一方面避免了對擋水板進行收納、安裝和拆卸所帶來的麻煩,另一方面增加了產品的通用性。(2)擋水板依靠水動力自動擋水。水動力全自動防洪閘遇大水流倒灌時,水流沿裝置前端進水口流入擋水板下部空腔內,當水位超過裝置高度,水浮力超過擋水板自重時,擋水板前端開始向上翻轉,并隨著水位增高,擋水板逐步立起,ZUI終達到直立狀態,實現可靠擋水。同時,擋水板開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。(3)模塊化結構形式。模塊化結構形式,既降低了運輸、安裝難度,節能減排,又能夠使得后續維護過程中的更換和維修更加方便快捷,從而降低成本。此外,水動力全自動防洪閘還具有防誤撞警示、非洪水可控流通、遠程聯網監管功能等優勢。軍理水動力全自動防洪閘,人類智慧對自然的挑戰,無需電力驅動,筑牢抗洪防線。鹽城模塊化安裝防洪閘
防洪閘的設計需要與城市總體規劃相協調,避免不必要的資源浪費。科技防汛防洪閘發明金獎
水動力全自動防洪閘由地面基座、可轉動面板和側墻密封部分三部分組成,可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。有兩種安裝方式,地表式和嵌入式安裝。無水時,防洪閘伏臥在地面上,高5厘米或與地面齊平,形如車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時,水流從地面底框前端進水口流入擋水面板下面,浮力推動擋水門扇前端向上翻轉,防洪閘自動升起,從而實現全時段全自動擋水。高水位時,水推動門扇全部豎立擋水,面板與底框之間連接的可折疊拉桿作為后盾,承受力極強,有效防止被水沖翻;水位回落時,面板隨水位降低ZUI終恢復到平時伏臥在地面的狀態。科技防汛防洪閘發明金獎