達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發的都是水,無有害物質,對環境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右,節約了能源。達克羅具有的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經過耐鹽霧試驗1200h以上未出現生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環境下連續使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅耐候性和耐化學品性,可以長期適用于海洋環境,工業地區及大氣污染嚴重的區域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學穩定性。
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達克羅產品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,可能會露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護,達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象,從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導致達克羅涂層失效,從而產生銹斑。4、產品的使用環境產品的使用環境也可能對其防銹性能產生影響。如果工件長時間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環境下,可能會加速其老化、龜裂、脫落等現象,從而產生銹斑。所以,為了防止達克羅工件表面出現銹斑,可以從以上幾個方面入手,提高達克羅涂層的防腐性能、加強工件的保護、改善使用環境等。
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達克羅是dacromet縮寫的譯音,又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,經高溫烘烤后,在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題,是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術,1999年8月13日,總局將該項技術列為1999年重點環境保護實用技術推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。
達克羅涂覆設備的保養和維護達克羅涂覆設備需要定期保養維護使設備性能,延長使用壽命。維護保養內容包括清潔設備,保持設備整齊、潤滑良好,及時緊固松動的緊固件、調整活動部分的間隙,保證達克羅涂覆設備安全運行。設備保養維修注意事項如下:1、執行前確保電源已關閉,如必須在帶電狀態下工作,操作時需特別小心。2、專人專事,電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執行。3、警示工作必須做到位,及時清晰地提示員工設備正在維護,不可執行操作。4、在電器控制柜內或電機執行維護和檢查步驟前,必須確定車間側電源(斷路器)已關閉,注意,主電源開關置于關閉位置時,部件中可能殘留電量,執行維護步驟前,請使用表確認部件中沒有殘留電量。若是在電源接通情況下執行維護,必須由合格電氣工程師執行。5、除非執行維護和檢查程序,請勿打開電器控制柜門。6、檢查各螺紋連接部位螺紋零件是否牢固擰緊,勿過度擰緊螺栓。7、若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用,應清洗過濾循環系統,避免管路堵塞;若是不使用,則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵,避免涂液凝結干涸在回收泵內。8、達克羅涂液對溫度要求比較敏感,為防止涂液老化和分層。
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使電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體后應,形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。由于膜層是與基體直接后應獲得的,所以該防腐層極為致密,(用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比)該涂層在腐蝕環境下,會形成無數個原電池,即先腐蝕掉電位較負的Al、Zn鹽類,直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因為達克羅防蝕機理是陰極保護為一體化的主體化的涂層,所以它的防腐性能與膜的厚度成正比。以上就是關于達克羅防腐特點的介紹,如果大家還想了解更多關于達克羅的相關信息,大家可以上網查詢l新新聞資訊。達克羅加工被很多消費者認可,這與其良好的特點是離不開的,對于達克羅加工來說,其特點具體體現在哪些方面呢,一起了解一下吧。達克羅首先是具有超l強的耐腐蝕性,達克羅膜層的厚度只有4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅,熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗240--1200h以上未出現紅銹。由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題,加上涂層在高溫下固化,所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。良好的滲透性,由于靜電屏障效應,工件的深孔、狹縫。高效節能,達克羅設備創價值。廣東達克羅涂料
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什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術,初用于工業和國產化的汽車零部件,后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫療器械粉末冶金等多種行業。
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