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龍卷風是近地面不穩定能量中在很小的區域內集中釋放的一種形式。龍卷風生成在大氣微物理學方面沒有明確結論。但在動力學方面被認為與上升氣流和垂直風切變有關，且可大致分為四個階段：A、對流系統帶來大氣中的不穩定能量，并引發上升氣流。B、上升氣流在風速和風向切變的作用下產生垂直渦度，即在水平方向開始旋轉。C、該旋轉系統在輻合氣流的作用下向對流系統內部發展，在對流層中層形成龍卷中心。D、在對流系統前部下沉氣流的作用下，龍卷重心發展的渦旋向下墊面延伸，地面氣壓急劇下降，地面風速急劇上升，形成龍卷風。科普低碳環保小常識自制果汁，不僅健康還能減少工業用水和用電。海南文博館設計

低碳環保小常識10個節約好習慣：1.充電后及時拔掉充電器，減少對電的浪費。2.采用節能燈，夏天將空調調到26攝氏度，這樣可以較大節約能源。3.用便攜環保餐具自帶午餐，不用一次性餐具。4.在刷牙時把水龍頭關上，即使是漏滴，10天就能漏掉一噸水。5.用自備的菜籃子或布袋買菜購物，一個一次性塑料袋需要600年才能腐爛。6.自制果汁，不僅健康還能減少工業用水和用電。7.多用微波爐加熱和烹調食物，用電比煤氣污染少也更省錢，對健康和環保都好。8.用完紙的兩面，用手絹代替面巾紙，少砍樹木，造福子孫。9.使用可降解、用量少的洗滌用品，減少對江河和海洋的污染。10.無論外出和工作，攜帶自己的水杯，方便又衛生。山西防震減災科普館科普館磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制。

在礦井這樣避震：①井下礦工應熟悉安全通道，迅速有序撤離掌子面，但不可擁擠，因為掌子面處或豎井出口處有時支護差，臨空面暴露多，一經振動可能塌落，造成人員傷亡。②若井口塌方，暫時不能返回地面，也要保持沉著冷靜，由專人指揮，盡力保存體力，等待救援人員的到來。在公共場所這樣避震：①聽從警察或現場工作人員的指揮，不要慌亂，不要擁向出口；要避免擁擠，要避開人流，避免踩到或擠到墻壁、柵欄處。②在商店、書店、展覽館等處：選擇結實的柜臺、商品（如低矮家具等）或柱子邊、內墻角等處就地蹲下，用手或其他東西護住頭部；避開玻璃門窗、玻璃櫥窗或玻璃柜臺；避開高大不穩或擺放重物、易碎品的貨架；避開廣告牌、吊燈等懸掛物。③在影劇院、體育館等處：就地蹲下或趴在排椅下；注意避開吊燈、電扇等懸掛物；用手或其他東西護住頭部；聽從工作人員指揮，震后有組織地撤離。④在行駛的車內：抓牢扶手，以免摔倒或碰傷；降低重心，躲在座位附近；地震過去后再下車；駕駛員迅速停車到安全地帶，并拉手剎安全制動。

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電，能將線圈變為電磁體。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用，就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥。當列車前進時，在線圈里流動的電流流向就反轉過來了。其結果就是原來那個S極線圈，現在變為N極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉換而得以持續向前奔馳。根據車速，通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制。“常導型磁吸式”導向系統，是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發生左右偏移時，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產生排斥力，使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時，控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制，達到控制運行目的。科普知識遇到龍卷風時，一定要遠離大樹、電線桿、簡易房等，以免被砸、被壓或觸電。

農業技術中的地理知識果實套袋的好處，減少強烈日光的灼傷，保持良好的外型；防止病蟲害；防止鳥啄；減少農藥的污染；減輕凍害；減少風吹雨打。鋪設塑料薄膜：為啥果樹下面要鋪一層塑料薄膜，果實由于重力的原因多生長在葉子下面，果實要想著色，必須接觸太陽光，但躲在枝葉下面的果實大多無法直接被陽光照射。鋪設塑料薄膜可以起到反射太陽光，從而使枝葉下面的果實接受陽光的洗禮，促進果實著色。一般樹冠下主干兩側順行方向每邊各鋪一幅反光膜，邊緣用石頭或裝有土的膜袋壓實。采果前將反光膜回收洗凈、晾干備用，一般可連用3年以上。科普館VR虛擬單車自由選擇你想騎行的景點路線和場景，體驗漫游騎行之旅。陜西青少年活動中心設計方案

農業肥料科普，按肥料的化學性質分：堿性肥料、酸性肥料、中性肥料；海南文博館設計

磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。科學家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車，時速可達幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”，亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁運行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，使車體懸浮運行的鐵路。海南文博館設計