在生產(chǎn)車間噪聲治理中,對高噪聲設(shè)備的運行管理是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。對于一些大型且噪聲極高的設(shè)備,如大型鍛造機,可制定專門的運行時間表。在非必要生產(chǎn)時段,盡量減少其運行時間,從而降低整體噪聲暴露量。在設(shè)備運行過程中,要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,避免因違規(guī)操作導(dǎo)致設(shè)備異常噪聲的產(chǎn)生。例如,鍛造機的鍛造力度和頻率應(yīng)控制在合理范圍內(nèi),過高的力度或頻率可能會使設(shè)備產(chǎn)生劇烈振動和更大的噪聲。同時,要對高噪聲設(shè)備進(jìn)行定期的性能檢測和維護(hù)保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的故障隱患,如軸承磨損、傳動部件松動等,這些問題都可能導(dǎo)致噪聲增大,通過及時修復(fù)可保證設(shè)備在正常噪聲水平下運行。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安提出的"噪聲治理+"模式,將降噪與光伏、垂直綠化相結(jié)合。風(fēng)機噪聲治理設(shè)備
空壓機噪聲治理需多方面考量。從氣流方面入手,優(yōu)化空壓機內(nèi)部的氣流通道設(shè)計,使氣流在機器內(nèi)部流動更加順暢,減少因氣流紊亂產(chǎn)生的噪聲。例如,對空壓機的冷卻風(fēng)扇葉片進(jìn)行重新設(shè)計,調(diào)整葉片的角度和形狀,降低風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時的風(fēng)阻,進(jìn)而減少風(fēng)噪。同時,在空壓機的進(jìn)氣管道和排氣管道中安裝吸音棉,吸音棉能夠吸收管道內(nèi)氣流噪聲的能量,將其轉(zhuǎn)化為熱能等其他形式的能量,從而降低噪聲的傳播強度,保障周邊環(huán)境的安靜,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!江西空壓機房噪聲治理設(shè)備制造環(huán)安科技的風(fēng)機噪聲治理方案,結(jié)合吸隔聲設(shè)計,實現(xiàn)廠界達(dá)標(biāo)與能源節(jié)約雙贏。
空調(diào)機組的風(fēng)機噪聲不容忽視。針對風(fēng)機,需精確調(diào)整葉片的角度和間距,使其在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的氣流更加平穩(wěn),減少紊流帶來的風(fēng)噪。選用高質(zhì)量、低噪聲的風(fēng)機電機,并對電機進(jìn)行合理的電磁屏蔽,降低電磁噪聲的輻射。在風(fēng)機的進(jìn)出口安裝柔性連接管,這種連接管既能保證空氣的順暢流通,又能有效阻隔風(fēng)機振動向管道系統(tǒng)的傳遞。同時,在風(fēng)機外殼包裹一層吸音材料,如玻璃纖維吸音氈,吸收風(fēng)機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲能量,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!段落三:
為了保證消音器的消音效果,進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器,抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔,并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動系統(tǒng),在共振頻率下,空氣柱振動速度很大,克服摩擦阻力消耗較大的聲能,形成一個抗性共振,有低頻降聲效果。有些空壓機的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器,空氣濾清器對進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減,但不能滿足降噪要求,故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁進(jìn)行消聲,消聲百頁用鋁合金板制作,主要為了防銹;百頁采用豎向,有利于防塵;消聲百頁中吸聲材料用空心玻璃棉,其吸聲性能好且為憎水材料,適于用在室外。如何降低空壓機排氣口噪聲排氣壓力高、流量大的空壓機因產(chǎn)生的排氣噪聲較高,在排氣系統(tǒng)需要設(shè)置的消聲器進(jìn)行控制。排氣口消聲器要求消聲量大,消聲頻段寬,具有減壓擴容,減小排氣放空的壓力落差的作用,以降低排氣放空噪聲。對于流量小于20m3/min空壓機,噪聲不高且主要為高頻,一般可采用阻性消聲器。阻性消聲器的***是能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲。通過聲學(xué)優(yōu)化,環(huán)安幫助食品廠空壓機噪聲從85dB降至65dB,通過環(huán)評。
在生產(chǎn)車間噪聲治理過程中,車間的整體布局也對噪聲控制有著關(guān)鍵影響。若車間內(nèi)設(shè)備擺放過于密集,噪聲會在設(shè)備間相互反射、疊加,導(dǎo)致整體噪聲水平升高。因此,合理規(guī)劃設(shè)備布局十分必要。例如,將高噪聲設(shè)備與低噪聲設(shè)備分區(qū)放置,高噪聲設(shè)備如大型切削機床放置在車間的一端,并在其周圍設(shè)置一定的隔音屏障。隔音屏障可采用吸音板與隔音板組合的形式,吸音板朝向噪聲源,能吸收部分噪聲能量,隔音板則阻擋噪聲向外傳播。同時,在車間的天花板和墻壁上安裝吸音材料,如穿孔吸音板,其表面的穿孔可使聲波進(jìn)入內(nèi)部的吸音結(jié)構(gòu),通過摩擦、粘滯等作用將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。對于車間的門窗,可更換為隔音門窗,采用雙層玻璃結(jié)構(gòu),中間充入惰性氣體,有效提高門窗的隔音性能。這樣從整體布局和局部設(shè)施多方面入手,能明顯改善車間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!通過模態(tài)分析,環(huán)安解決大型空分設(shè)備殼體共振導(dǎo)致的噪聲超標(biāo)。江西空壓機房噪聲治理設(shè)備制造
環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!對沖壓模具優(yōu)化設(shè)計,抑制沖擊噪聲產(chǎn)生。風(fēng)機噪聲治理設(shè)備
壓縮機網(wǎng)**空壓機行業(yè)的媒體服務(wù)平臺《壓縮機》雜志與壓縮機網(wǎng)同步推送-空壓機在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用,但空壓機是一種強噪聲設(shè)備。空壓機噪聲主要來源于進(jìn)氣口、排氣口、機械口、電磁口這四個部位。空壓機噪聲聲級高,低頻突出,傳播距離遠(yuǎn),污染范圍大。特別是某些噪聲的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相接近,引起共振,使人產(chǎn)生頭暈、惡心、心律過速、等癥狀,不導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降,而且容易引發(fā)安全**和人際關(guān)系矛盾。如何降低空壓機進(jìn)氣口噪聲控制空壓機的進(jìn)氣噪聲,一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性,宜采用抗性消聲器??剐韵暺魇峭ㄟ^管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向,達(dá)到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有:膨脹式、共振式、擴張室式、微穿孔板式、千涉式等。固定式空壓機通常安裝在室內(nèi)地面,但空壓機的進(jìn)氣口有的在室內(nèi)有的在室外。空壓機進(jìn)氣口在室內(nèi)時,應(yīng)將進(jìn)氣口的噪聲降到稍低于機體的噪聲,進(jìn)氣消聲器的消聲量應(yīng)在15dB(A)左右;空壓機進(jìn)氣口在室外時,應(yīng)根據(jù)機房周圍的環(huán)境條件,將空壓機進(jìn)氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求,消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上。風(fēng)機噪聲治理設(shè)備