網站導航
導熱凝膠在新能源汽車中的優勢
隨著新能源汽車市場的迅猛發展，其智能化與集成化程度不斷提高，車上功率負載也越來越大，產生的熱量也隨之增加。因此，新能源汽車的熱管理問題也變得愈來愈重要。而導熱凝膠因其自身具有的眾多優勢，有效的優化了新能源汽車的熱管理問題，因此在新能源汽車中得到了廣泛的應用。
導熱凝膠的優勢
優異的導熱性能
導熱凝膠具有高導熱率，能夠迅速將熱量從熱源傳導至散熱器或殼體表面，從而有效降低溫度。這種材料通常包含高導熱材料如硅膠和聚合物，這些材料在接觸到熱源時，其內部的導熱性能會使熱量迅速傳導到凝膠表面，并通過整個體積進行傳熱。
柔軟性和表面親和性
導熱凝膠相對于傳統的導熱墊片，更加的柔軟且具有更好的表面親和性。它可以壓縮至非常小的厚度，薄至0.1mm，使傳熱效率明顯提升。這種特性使得它能夠更好地填充不規則的間隙，克服零件公差，從而提高裝配效率。
電氣絕緣性和耐老化性
導熱凝膠不僅具有優越的導熱性能，還具有良好的電氣絕緣性、耐高低溫性能和抗冷熱交變性能。它可以在-40℃到200℃的溫度范圍內長期工作，增加了電子產品在使用過程中的安全系數
自動化使用和連續性工作
導熱凝膠可以直接稱量使用，常用的連續化作業方式使其在生產線上更加高效。此外，雙組份導熱凝膠可以實現自動化點膠及固化，形成柔軟、有彈性的有機硅彈性體，適合自動化生產線的需求。
導熱凝膠在新能源汽車中的應用
隨著新能源汽車極速的不斷發展，對熱管理的要求也越來越高。
動力電池組散熱
新能源汽車的動力電池組是產生大量熱量的主要部件。導熱凝膠可以用于動力電池模組和水冷板之間，有效控制電池包的熱量在可控范圍內。這種材料施工應力小、可返修性好，有利于后期拆卸和維護。
電控系統散熱
新能源汽車的電控系統需要解決高溫問題，以保證系統的穩定運行。導熱凝膠作為電控系統中的關鍵材料，能夠有效地將熱量從發熱元件傳導至散熱器或外殼表面，從而降低系統溫度。
輕量化和集成化設計
在新能源汽車輕量化趨勢下，導熱凝膠作為低密度的填充材料，可以減少結構件用量，提升用膠量來減輕電池重量。同時，它可以用于連接形式的選擇，以降低整體重量。
可靠性與安全性
由于導熱凝膠具有良好的附著性和耐用性，不會出現出油和變干的問題，在可靠性上具有一定的優勢。這對于新能源汽車的安全性和長期使用至關重要。
導熱凝膠在新能源汽車上的應用，不僅解決了電池和其他電子組件的散熱問題，還為車輛的輕量化設計提供了支持。這種材料以其高效導熱性能、低壓縮力應用、高壓縮比和高電氣絕緣性等優點，滿足了新能源汽車對散熱和結構粘接的雙重需求。
公司信息
我要咨詢
每日熱詞
