因此采用仿真計算方式獲取實際工程的定位效果。構建如下態勢:目標艦干舷+橋樓有效高度為20m,浮標高度為m,浮標對目標探測距離約12km,母船分別釋放不同數量浮標,浮標正多邊形布置,孔徑(浮標與相鄰近浮標的距離)均為1000m,目標在浮標陣附近做正方形運動,目標初距8km,處于浮標陣正北方向,航向90°,速度18kn,當目標距浮標陣中心距離大于12km時,目標右轉向90°進行機動如圖5所示。圖5多光學浮標聯合定位仿真場景圖光學浮標測量周期為5s,浮標探測誤差一倍均方差為°,流速Vflow=1kn,流向角αflow服從均值和0°,方差為20°的正態分布,船長Ls=120m,以120s為測量窗口對目標進行滑窗非線性小二乘濾波,不同數量(3~5)浮標定位仿真結果如圖6~圖8所示。圖63浮標聯合定位結果仿真效果圖圖74浮標聯合定位結果仿真效果圖圖85浮標聯合定位結果仿真效果圖在方位測量隨機誤差一定的條件下,影響光學定位的主要因素有光學對焦模糊(測量誤差°,光學對焦模糊為1~5倍目標長度)、無線自組織網絡時間誤差(廣播時間誤差s)、浮標自身定位誤差(2階原點距為20m),分別分析上述各因素對目標定位的影響,各因素的選取按照實際測量設備的性能選取。貴州光學導航系統費用，可以咨詢位姿科技（上海）有限公司；通州區光學導航制作公司
Atracsys提供定制化光學定位導航解決方案Atracsys能滿足客戶高要求的嵌入式系統開發。憑借在電子、FPGA、光學、機械、高級和初級軟件編程方面的廣闊知識，Atracsys助力客戶項目轉化為成品。Atracsys可以涵蓋客戶項目的所有階段：可行性研究和基礎調研產品規格參數制定硬件/電力開發嵌入式軟件開發機械/光學設計產品量產準備廣闊的測試認證我們堅提供始終如一的品質、可靠性和魯棒性，來對客戶特定的軟硬件（精度級別、采集速度、工作量、擴展等）進行開發。部分定制開發項目-緊湊型手持式骨科手術導航追蹤系統Atracsys為NaviswissAG打造了創新的緊湊型手持導航追蹤系統。NaviswissAG小化并簡化了骨科的手術流程。使用8位匯編器編程微控制器在低功耗電子產品中實現。-鐵路軌道平整度測量系統基于FPGA的光學三角測量系統，使用高速線性CCD。-移動機器人障礙物檢測系統基于CMOS成像器和線激光的障礙物檢測系統，在FPGA中具有實時處理功能。千兆以太網通信。云南光學導航儀器海南光學導航系統，可以聯系位姿科技（上海）有限公司；
光學載荷工作的環境溫度、氣壓快速地大范圍變化，對光學成像構成嚴重影響；大氣對光的折射、散射、吸收等作用限制了大氣層內的成像和測量距離。這些問題的解決需要從體制機制的層面上在精密光學、精密機械、精確控制等角度進行交叉研究和創新設計，結合計算機圖像處理技術比較大程度地挖掘、提升航空光電成像性能。“航空光學成像與測量技術”專題面向解決限制航空光電載荷性能的各項因素，從系統光學設計、機械設計、運動控制、環境適應性和圖像信息增強與智能處理等角度，提出了若干創新思想和創新成果，對光學成像載荷相關研究具有一定的引導和啟示作用。航空光電載荷的光學設計是實現高性能成像的基礎。小型化、高傳函、低畸變的光學設計始終是一項重要課題。論文[1]針對廣域辨率成像需求，采用伽利略型共心多尺度成像結構將球透鏡與次級相機陣列進行級聯，理論視場可接近180°；通過設計相機陣列的排列方式進一步實現輕量化。調制傳遞函數曲線在270lp/mm處達到，全視場彌散斑半徑均方根值比較大為μm，場曲在，畸變小于±。論文[2]針對復雜環境下遠距離暗弱點目標探測的需求設計了中波/長波紅外雙波段雙視場系統，采用高階非球面減少鏡片數量，提高透過率。
PSTBase是為仿真解決方案打造的理想光學定位交互系統PSTBase系列是專門為滿足定位距離為20厘米至3米的用戶需求而設計,其基礎線定位以及小追蹤距離為20厘米。PSTBase是適用于桌面式定位測量交互或用于仿真設備的理想解決方案（例如,可用于汽車、飛機以及手術仿真或導航等）。PST的定位測量系列產品均為提前校準、即插即用的高精度系統。每臺PSTBase都是完全單獨的測量單元。可直接開箱使用，無需校準且捕捉攝像頭無需進行注冊。。PSTBase的數據結果可通過以太網進行完全透明分享。只需在另外一臺電腦上安a裝客戶軟件并進行連接。PSTBase光學追蹤擁有穩定的定位技術以及新穎的外觀光學追蹤器PSTBase使用3D定位技術，可測量固定在被捕捉物體上的主動或被動標記的3D位置。使用此信息，每臺PSTBase設備都可以確定在特定測量容積內的被標記物體的位置和方向。使用PSTBase，您可將任意物體轉換為3D測量目標。對于需要根據自己的特定用例進行定位測量的用戶，可使用定制化解決方案。如您想要了解具體案例或討論可能性，請與我們聯系。PSTBase光學定位儀案例研究：C-Station3DWorkstation將PSTBase與PS-Medtech的C-Station集成。該系統是用于可視化復雜醫療數據的完整工具。四川光學導航系統，可以聯系位姿科技（上海）有限公司；
光學導航系統（ONS）利用物理光學測量的方法，通過測量導航裝置和參考表面之間的相對運動的程度（速度和距離），進而確定相對位置和姿態信息。狹義的相對導航指的是探測器相對位置的確定，而廣義的相對導航包括了探測器相對位置和姿態估計。相對導航是以測量探測器之間或者探測器與目標體之間相對距離、方位信息為基礎，進而確定出某一探測器相對于其他探測器或目標體的位置、姿態信息。通常，導航給出的是探測器在某一慣性參考系下的坐標、方位;而相對導航給出的是被導航探測器相對于非慣性系的位置坐標。相對導航技術隨著近距離的交會任務的實施而不斷地發展、完善起來。近距離高精度的相對導航技術在航天器編隊飛行、空中加油和探測器星際軟著陸中有著廣闊的應用前景。光學導航是借助于光學敏感器測量來確定航天器相對位置和姿態的一門技術，由于其導航精度較無線電導航更高，故又成為光學精確導航。光學相對導航技術的研究工作開始于上世紀60年代的美國，旨在為宇宙飛船交會對接提供精確的導航信息。在此后的30多年間，空間探測和***活動對光電傳感器的需求口益迫切，美國、法國、日本、德國和加拿大等國先后發展了各種光電傳感器。光學導航系統，可以咨詢位姿科技（上海）有限公司；新疆光學導航公司聯系方式
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光學被動消熱差設計實現了光學系統-40℃~60℃溫度范圍內的無熱化設計。對目標進行探測除了需要高性能的光學設計外，對目標的輻射特性以及大氣傳輸特性的研究也十分必要。論文[3]針對現有空基紅外系統對作用距離的影響因素考慮較少的問題，開展空寂紅外系統作用距離建模研究，構建了綜合目標輻射特性、大氣溫度和紅外系統高度等因素的探測模型，在指導小目標探測系統設計方面具有一定的應用前景。與對空探測相比，采用航空光學成像的手段對海探測是近年來新興的熱點。論文[4]考慮了對海成像和海上目標識別的應用需求，建立了海面微面元的偏振雙向反射分布函數模型。與傳統的紅外強度成像相比，紅外偏振成像可以提供更多海面細節信息，目標與海面的偏振特性差異更加明顯，對比度更高。光學系統在制造過程中需要對光學元件的面型進行檢測。通常依靠干涉測量技術實現這一目的。論文[5]提出了一種針對傳統窗口傅里葉變換相位提取算法中選取小尺寸窗口線性相位誤差的改進方法，確定了可使線性相位誤差度達到比較大的比較好窗口尺寸選取原則，線性誤差程度得到了明顯提高。與單一波段的成像相比，光譜成像能夠獲得更豐富的景物信息，在應用中越來越受到重視。通州區光學導航制作公司
位姿科技（上海）有限公司致力于數碼、電腦，是一家貿易型公司。公司業務分為光學定位，光學導航，雙目紅外光學，光學追蹤等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造數碼、電腦良好品牌。位姿科技立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。