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根據實際參與運輸標準，貨代對于貨物的占有（包括倉儲、包裝）；或是對自己的交通工具（包括車輛、集裝箱的）的使用；或是對不同貨主的貨物的集運，都可能造成將貨代人定位為承運人的結果，從而使其承擔在上述過程中的貨物滅失、損害以及遲延的責任，而不論提單上的規定如何。雙重代理從以上分析不難看出，簽發代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的地位。首先，作為貨主的代理安排貨物運輸，與承運人訂立運輸合同，獲取提單；與此同時，又作為承運人的簽單代理，代承運人簽發提單。跟單信用證統一慣例（500）號（UCP500）第三十條關于運輸行（“Forwarder”在香港地區稱為“運輸行”，性質相同于國內的貨代公司）簽發的運輸單據的規定如下：除非信用證另有授權，銀行*接受運輸行簽發的在表面上具有下列注明的運輸單據。市場貨運代理系統，無錫錦特智能化高嗎？楊浦區貨運代理互惠互利

國際貨代所從事的業務主要有以下幾種：為發貨人服務貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：1、以**快**省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。3、選擇可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。4、安排貨物的計重和計量。5、辦理貨物保險。6、貨物的拼裝。7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。9、**托運人承付運費、關稅稅收。10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。楊浦區貨運代理互惠互利無錫錦特項目貨運代理系統完善嗎？

運輸單據標準FIATA標準規則的第7.1部分中關于貨代作為承運人出現的責任規定如下：貨代……當其簽發自己的運輸單證，或以其他方式明示或默示地表示承擔承運人的責任（締約承運人）根據NSAB標準條款，貨代在以下情況下應被認為具備締約承運人的地位：其以自己的名義簽發運輸單據；或者其要約進行了某種意思表示，例如，報出出自己的運價，而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運人的身份承擔責任的意愿。如果客戶與貨代就貨物的運輸達成得協議中明顯體現出貨代承擔承運人的責任的意思表示時，貨代當然是作為承運人無疑。而由于運輸單據對運輸協議的證明作用，貨代以自己的名義簽發運輸單據（主要是提單），在承運人一欄中明確的簽上自己的名稱，在這種情況下，一旦客戶接受了這種運輸單據，除非其能夠提出相反證據，則應認定其與貨代（作為承運人）的運輸合同關系的存在。但這種運輸單據轉讓后，貨代依據這一運輸單據向收貨人、運輸單據持有人承擔承運人的責任。

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除外責任①由于委托方的疏忽或過失；②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業過程中的過失；③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；④由于貨物的包裝不牢固、標志不清；⑤由于貨物送達地址不清、不完整、不準確；⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整；⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，貨代對該貨物的滅失、損害應付賠償責任。

賠償責任原則國際貨運代理協會一般條款對還規定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。收貨人在收到貨物發現貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。賠償責任限制從現有的國際公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。 項目貨運代理行業，無錫錦特發展前景好嗎？徐匯區技術貨運代理

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代理業務指貨運代理人**貨主辦理有關貨物報關、交接、調撥、檢驗、包裝、倉儲、轉運、訂艙等業務活動的形式，并按代理業務項目和提供的勞務向貨主收取代理費。通常可分為：1、訂船攬貨代理2、貨物報關代理3、貨物裝卸代理4、集裝箱代理此外，還有轉運代理、理貨代理、儲存代理等貨運代理形式。按貨運方式的不同，貨運代理又可分為海運代理、空運代理、陸運代理等形式。貨運代理相關貨運代理，應熟知如何選擇適當的海運承運人或運輸方式，充分有效地向其客戶提供服務。貨運代理須熟知的業務范圍，包括如下方面的內容：海運地理常識①應熟知世界貿易的主要航線、港口所處的位置、轉運地以及內陸集散地；②了解國際貿易的模式及其發展趨勢，貨物的流向。楊浦區貨運代理互惠互利

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