濟南小型達克羅加工設(shè)備

亞羅克的達克羅處理的幾種典型技術(shù)方案1、浸甩法這是應用得寬廣的方式，適用于螺栓、螺帽、彈簧、螺絲等緊固件及沖壓零件的處理。首先把經(jīng)過前期處理的工件放入網(wǎng)籃，進行浸泡涂覆處理，再利用離心旋轉(zhuǎn)的方法除去余液后，然后進行燒結(jié)處理。根據(jù)使用目的的不同，可采用一次涂覆一次燒結(jié)的方式，但一般多采用二次涂覆二次燒結(jié)的方式。2、噴涂法適用于注重零件外觀的處理方法。將零件置于吊架上，靜電噴涂后，進行洪干處理。一般采用一次涂覆一次燒結(jié)的方式。3、浸滴法對于很難放進網(wǎng)籃的大型被處理物一般采用這種方式。被處理物吊放入涂覆槽中，浸泡涂覆后燒結(jié)，標準情況下是采用一次涂覆一次燒結(jié)。一般很少使用。亞羅克達克羅涂覆設(shè)備都秉承了，生產(chǎn)銷售一代，驗證調(diào)試一代，和理論設(shè)計一代的研發(fā)設(shè)計理念，儲備下一代技術(shù)，不斷改進我們的產(chǎn)品。

不要認為達克羅設(shè)備只能用于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集和分析，它也可以用于產(chǎn)品追溯！濟南小型達克羅加工設(shè)備

常州亞羅克機械設(shè)備有限公司達克羅涂覆的特點：1.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。2.較強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。3.良好的滲透性：由于靜電屏障效應，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。4.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。5.結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。

小型達克羅技術(shù)達克羅工藝，高效更節(jié)能！

應用1）載重汽車上各種高的強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥，因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。達克羅2）發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，達克羅多少錢，表現(xiàn)出良好的防腐性能。達克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐，達克羅和熱鍍鋅哪個好，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高，電鍍處理會產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會給汽車行駛帶來安全危險，尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應較高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，達克羅處理廠家，非常適合這類汽車零部件的表面處理。4）載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。

達克羅處理的好處，常州亞羅克機械為您解答：1、生產(chǎn)過程無污染：達克羅涂覆生產(chǎn)過程中，工件在前處理時，生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污，整個生產(chǎn)是在一個封閉循環(huán)的工序中進行，達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份，因此對外界無污染。2、極強的抗腐蝕性能：達克羅涂層在厚度一般情況下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm，根據(jù)統(tǒng)計，在標準鹽霧試驗下，達克羅涂層每100ｈ消耗1μm，而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm，因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力，在同等涂層厚度下，是電鍍抗腐能力的7～10倍。做的好的達克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達1000h以上。3、高滲透性：達克羅涂液是水溶性的涂液，所以它的滲透性非常好，在細微的空隙的中也能形成涂層，其深涂能力遠優(yōu)于電鍍。與電鍍相比，對于小孔的內(nèi)壁，電鍍時是很困難的，但達克羅涂覆時則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗，收緊的彈簧件經(jīng)過達克羅處理后，放開后再作鹽霧試驗，其耐鹽霧試驗的時間仍可達到240h以上，說明達克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處。

達克羅技術(shù)，防銹更持久！

達克羅是dacromet縮寫的譯音，又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術(shù)是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體，經(jīng)高溫烘烤后，在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術(shù)杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題，是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術(shù)，1999年8月13日，總局將該項技術(shù)列為1999年重點環(huán)境保護實用技術(shù)推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應后，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等。

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達克羅工藝，防銹更有效！濟南小型達克羅加工設(shè)備

鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結(jié)果對比。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。6．高耐氣候性：達克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學腐蝕性，在汽油、機油中耐蝕性好。7．優(yōu)化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產(chǎn)生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導致防蝕效果，而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上，所以優(yōu)化了機理，調(diào)控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c。8．低摩擦性：加入潤滑劑后的達克羅涂層，經(jīng)適當處理可以產(chǎn)生—，經(jīng)一般處理則產(chǎn)生—。9．配合精度好：一般達克羅涂層可以調(diào)控在6—8um之間，因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10．優(yōu)美的亞興銀灰色涂膜外觀：經(jīng)過達克羅工藝技術(shù)處理的工件，零件或產(chǎn)品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達克羅涂復表面對油漆、涂料的附著力強，可以在達克羅涂復面進行再涂裝，形成各種各樣的色彩。濟南小型達克羅加工設(shè)備