濟南達克羅涂層應用

來源: 發布時間:2025-06-10

達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發的都是水,無有害物質,對環境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右,節約了能源。達克羅具有的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經過耐鹽霧試驗1200h以上未出現生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環境下連續使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達克羅耐候性和耐化學品性,可以長期適用于海洋環境,工業地區及大氣污染嚴重的區域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學穩定性。功能多元,達克羅設備全適配。濟南達克羅涂層應用

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其達到了耐磨和環境保護的效果,但環境保護達克羅螺絲的成本又比3鍍3烘的達克羅成本要高,它可以通過1200小時的鹽霧測試,不起紅銹,適合各種潮濕的強酸強堿的環境下使用。一個達克羅表面處理就含有三種處理方式。它們都以客戶的需求來做增強及改變,一如其他的鍍鋅,鍍鎳等表面處理,雖然我們只知道螺絲緊固件鍍鋅,鍍鎳。但在電鍍處理時,渡層及使用的材料不同,也會造成螺絲緊固件的性能或者顏色的不同,看似簡單的一道表面處理工序,但其中的復雜卻是我們看不懂,也是為我們所不知的。常州亞羅克機械設備有限公司是一家致力于非標涂裝設備的制造商。公司創建十多年以來成功研發了多個系列幾十個品種的達克羅設備及涂裝生產線。以市場需求為導向,為廣大用戶提供涂裝設備的工藝咨詢、平面設計、安裝調試、技術培訓和產品改造升級配套服務。寧波小型達克羅供應廠家選用達克羅,共赴防銹新征程。

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怎樣讓金屬百年不生銹?常州亞羅克機械給你答案!近日,常州亞羅克機械有限公司的達克羅全自動涂覆生產線設備發往中船重工、義和車橋等有名企業達克羅作為全新的金屬表面處理技術取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統工藝不僅綠色而且可以保證產品百年不生銹。傳統的電鍍表面處理技術,由于酸、堿、鹽的使用,存在廢水廢氣的排放問題。達克羅整套工藝設備采用全過程閉路循環的涂覆方式,揮發的物質幾乎全部是經過氣化的水分,杜絕了電鍍過程中產生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外,比起傳統的表面鍍鋅處理工藝,達克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7~20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右,工件即使長時間處于高溫下,外觀也不會變色,耐熱腐蝕性極好。由于沒有酸洗這一過程,達克羅工藝不會產生氫脆,可用于度零件防腐處理。





達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝,達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品,防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍,通過鹽霧測試后發現,普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,而那些長效達克羅的測試時間會更長,在核工業中的有些部件使用達克羅工藝,使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應力作用后有裂紋,或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性,這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能,所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同,達克羅在生產過程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。雖然說達克羅有著諸多的特點,但同時也有一些不足之處。有些達克羅中含有對身體有害的六價鉻離子,長期接觸后將會對人體造成傷害,并有致的危險,按照相關產品標準是不準含有這種有害物質的。達克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,比較單一,所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色。達克羅涂層的導電性能比較差,以及在生產過程中時間長,能耗高,這也限制了它的使用范圍。



不要忽視達克羅設備的成本效益,它可以幫助你降低生產成本!

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什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術,初用于工業和國產化的汽車零部件,后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫療器械粉末冶金等多種行業。


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達克羅處理工藝,在產品的表面加工活動中,這種工藝處理方式的應用非常普遍,尤其是金屬零部件,經過它的處理,抗氧化性和抗腐蝕性明顯提高。那么,各種標準件如何進行達克羅涂覆處理呢?具體的工藝步驟如何展開呢?一、對螺栓、螺母、墊圈等標準件,可先將工件放入網框或網籃中,放入達克羅液池中浸泡,然后轉到甩液機中,利用離心力將工件表面的余液甩掉,使工作表面的涂層厚薄均勻,凹槽中無積液,一般二涂二烘。二、對那些外觀質量有較高要求的工件,可采用將工件置于吊架上,然后用靜電噴涂的方式涂復,一般為一涂一烘。三、對于那些大型的工件,可采用將工件吊入涂液槽中浸泡、然后用氣刀吹散除去工件表面的多余涂料,使涂層均勻一致,一般為一涂一烘。



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