女士踏板摩托車油耗

來源: 發布時間:2024-01-18

動力方面,雅典娜女神150這臺兩氣門的發動機,在初段的加速還是很有優勢的,6秒多的0-60Km/h加速成績,在兩氣門的150踏板當中表現突出,能夠帶來一個相當不錯的加速體感。油門相對來說也比較跟手,離合器結合點也沒有比較靠后,前段和中段的動力表現令人滿意。時速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減,時速過100km/h之后加速能力明顯疲軟,雖然GPS實測極速接近110km/h,但是對于這臺兩氣門發動機來說,屬實有點吃力了。在時速90km/h之前,雅典娜女神150都會有一個比較好的動力體驗。不難發現,雅典娜女神150這臺復古踏板,并非只有高顏值的外觀、出色的性價比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大,但也并非只是用低價高配的策略來吸引人,看似平淡的硬件規格之下,廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調的更有駕駛樂趣。對于喜歡復古踏板,但又想要追求駕駛樂趣的車友來說,會是一個不錯的選擇,而且只要1萬出頭的水冷150復古踏板,你還有多少可選的呢?購買通勤摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。女士踏板摩托車油耗

沒有單獨開發模具是女神150的一大遺憾,好在臺州成熟的配套設備讓它的質感看起來不錯,車頭儀表與手把按鍵的接縫整齊,儀表雖然和鈴木UY相似,但女神150的轉速表是貨真價實的,這點比UY要好很多,上層液晶儀表用于顯示常用行車信息,下方副屏用于顯示ABS指示燈、發動機故障燈、轉向燈等輔助內容。儀表兩側的按鍵功能也很全,雙閃、轉向等常用功能應有盡有,油門也采用了雙拉線結構,此外它還標配了ABS和自動啟動關閉功能。車頭往下是手套箱和無鑰匙啟動系統。手套箱在容納1瓶500ml礦泉水的同時還能放下一塊擦車布,在行駛時存放手套或一些雜物是實用的;無鑰匙啟動模塊在實際使用中感應靈敏,當鑰匙離開車8~10米后還會觸發自動鎖車功能。水冷踏板摩托車TCS購買goddess摩托車請找摩托財智,歡迎來電洽談。

臺州的工業實力在中國是數一數二的,尤其是摩托車配套產業十分完善,作為新品牌,雅典娜很明白自己的優劣勢,既沒有名氣,也沒有扎實過硬的用戶口碑,工廠規模也有限,它能做的就是找準用戶痛點,并用相對低廉的價格滿足用戶所需。時代在變,小品牌也要謀求發展,不能一味走過去的老路,這是我們如今能看到女神150的主要原因。除了較低的座高外,女神150還有兩個獨特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊,你沒看錯,這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車,常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗,比如NMAX 155,好一些的國產踏板也會使用單向雙活塞卡鉗,比如賽科龍RT1。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求,雅典娜女神150當然也不例外,小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,騎行三角的設定非常合理,整個駕駛姿態慵懶且安逸,而且這臺車的平踏板空間相當不錯,窄之處都能容下小編43碼的鞋子,另外,寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的,非鋪裝路面,甚至是爛路騎著舒不舒服,是一個比較容易被忽略的點,同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是,雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,都是復古踏板摩托車的常見水平,因此這臺車并沒有過人的通過性,不過前面說到了,雅典娜女神150的減震調校風格比較硬,在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現,減震更不容易觸底,騎起來更加從容。另外,因為坐墊比較寬大厚實,即便是比較顛簸,但乘坐體感還是很舒適。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。

因為坐高比較低(只有730mm),也因為油箱比較大(9L),因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔,全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去,如果對儲物空間有較大需求的車友,目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升,容量在同級踏板車型當中算是比較大了,實測油耗的方式為,出發前把油箱加滿,記住起始里程,測試結束之后再把油箱加滿,記住終止里程和所加入的油量,通過計算得出來的油耗。購買省油摩托車請找摩托財智。時尚摩托車配件

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如果單獨來看左右兩側的開關總成,工藝和手感都很不錯;但從使用角度來說,左側的開關按鍵由于手把加熱開關的阻隔顯得有點遠,操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉向燈開關沒有自動復位功能,使用過后還需要手動把它撥回中間位置,雖然與傳統的按壓復位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣,但總歸需要車主適應一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質感,但與常見的手把堵頭不同,它是跟隨油門一起旋轉的。左右剎車手把用料厚實,不會像日系車型一樣勒得手指疼,不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤,希望后期車型能改進倒角的弧度。女士踏板摩托車油耗

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