冷軋是在室溫條件下在再結晶溫度以下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮。 冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。冷卷則可以稱為冷軋卷、冷板卷。冷軋，是指在常溫下，用軋輥的壓力擠壓鋼材，改變鋼材形狀的軋制方法。江西冷軋鋼帶技術
在冷軋過程中軋件發生冷作硬化，因而塑性下降。冷變形程度達45—55%以后，純鋁及幾乎所有的鋁合金的伸長率都大致相同，約為3—6%。但它們能夠繼續進行冷軋的能力卻不一樣。因此伸長率不能作為制定軋制制度的依據，而出現裂邊時的變形量大小才可做為這種標準，如果每個道次壓下量都能保持在不能引起裂邊的大小，那么總的變形量可以達到很大的數值（軋制硬鋁合金可達90—92%，軋制軟鋁合金時達95%以上），但是小的道次變形量將使軋件表面質量與軋出質量變壞，并由于增加道次數而較大降低冷軋機的生產率。良好的邊部狀態是獲得好的軋件的基本條件之一。浙江冷軋汽車鋼配送冷軋帶鋼軋機按機架排列可分為單機可逆或不可逆式與多機連續式兩類。
冷軋軋制油在冷軋軋制過程中具有重要作用，具體表現為潤滑和冷卻兩大作用。在軋制過程中，由于壓力的作用，軋制在變形區會產生彈性變形，而帶材則產生塑性變形。由冷軋軋制油配制的乳化液通過帶材的楔入作用進入變形區，在變形區受到高達1000MPa的壓力和200℃的高溫作用，以及帶材、軋輥的機械破壞作用等，乳化液發生相變，導致油水分離，油核呈裸露狀態附著在鋼板及軋輥上，起到潤滑作用，水和蒸汽則帶走熱量，起到冷卻作用。乳化液的這種變化與冷軋軋制油的離水展著性能有關。 冷軋軋制油的離水展著性能是指從乳化液中游離出油的能力，從而使油能均勻地分布在軋輥和帶鋼表面，并形成油膜。由于油膜可通過降低表面熱傳導系數而起絕熱作用，所以從冷軋的角度來看，期望這種效果應盡可能減少，以保證軋輥和帶鋼的有效冷卻。然而從潤滑角度而言，則希望借助游離油來形成連續的油膜，以滿足潤滑性要求。為了兼顧潤滑和冷卻性能，必須控制冷軋軋制油具有適度的離水展著性。
冷軋帶鋼進行深加工的方法，首先是冷軋帶鋼的無酸除磷，原料酸洗就是冷軋帶鋼進行生產的時候所生產的大的污染，大家大多數人都用噴丸來進行除磷，也有用電解的，可是大家看到的結果差不多，都不是很好，現在除磷好的就是無酸除磷了，其主要有三個步驟，讓帶鋼在沒有氧氣的環境里用燃氣燒嘴把會給噴出來，在很快的到達相應的溫度。這個程序他要在氫氣里進行混合。他還要很好的防止帶鋼在冷卻到室溫的時候進行再次的氧化。在冷軋生產的時候的另一個污染就是冷卻潤滑了，冷軋潤滑他的廢液會跟著帶鋼移動到冷軋的車間里，當然廢液在進行回收處理的時候他的防火安全等級也是一個比較重要的問題。冷軋潤滑要求能在極大的軋制壓力下，仍能形成邊界油膜，而且需要具有良好的冷卻能力和密封性。
在冷軋帶鋼軋制過程中，軋制力變化很大，如果不采取措施進行補償，帶鋼的板形必然也會受到影響，影響帶鋼質量和生產的穩定。目前在冷軋軋機一般采用板形前饋控制即軋制力- 彎輥力補償控制，軋制力的測量周期很短，軋制力變化產生的板形控制會在板形儀測量前增加相應的補償控制。目前鋼冷軋板形控制在使用中存在一些問題，例如采用的多變量優化算法本質為小二乘法，可以獲得整個實數范圍內的修正量。當修正路不在調節范圍內時， 無法進行正常的調節。尤其是板形變化大時，調節量容易超出調節范圍，板形控制不夠理想。另外乳化液冷卻控制采用PI調節控制，在實際使用中不能全部有效的消除殘余板形誤差，使用控制斜坡使程序控制上繁瑣，不能全部有效實現冷卻控制。隨著冷軋規格的不同，那就要劃分為更詳細的分類，那要看是屬于哪種規格的哪種型號的冷軋產品。蘇州冷軋開平板廠
冷軋鋼板的突出優點是性能好、品種多、用途廣。江西冷軋鋼帶技術
高精度冷軋板形控制與裝備技術研究針對汽車板、家電板、電工鋼等對冷軋帶鋼平直度和邊部減薄越來越高的質量需求，旨在通過板帶材變形理論、板形調控功效、多變量優化算法等研究，開發突破板形目標曲線自適應設定、多變量優化閉環控制、調節機構動態替代控制、邊部減薄控制等關鍵技術，形成冷軋帶鋼板形控制關鍵技術體系，實現工業應用與技術推廣。 冷軋機板形控制關鍵技術具有典型的多變量、多控制回路、非線性、強耦合、時變性強的特征，是冶金領域高科技產品之一。現代化的主流板形控制冷軋機通常具備多種板形控制的調節機構，如軋輥傾斜控制、工作輥/中間輥彎輥控制、工作輥/中間輥竄輥和工作輥分段冷卻控制，眾多的調節機構是實現高精度板形控制的保證，但也為實際的控制帶來了很大的難題。深入研究冷軋板形控制系統的關鍵模型，制定合理有效的板形控制策略，開發適用于實際冷軋帶鋼生產的板形控制系統，對提高我國冷軋板形控制水平具有重要的意義。冷軋較主要的特點是加工溫度低。江西冷軋鋼帶技術