用于冷軋帶鋼的軋機有二輥軋機、四輥軋機和多輥軋機。應用較多的是四輥軋機。軋制更薄的產品則要采用多輥軋機。多輥軋機的種類很多，如六輥軋機、偏八輥軋機，十二輥軋機，二十輥軋機等（見軋機）。隨著對板形要求的提高，發展了許多改進板形的技術，如彎輥技術、竄輥技術和交叉軋輥技術等。冷軋帶鋼軋機按機架排列可分為單機可逆或不可逆式與多機連續式兩類。前者適用于多品種、少批量或合金鋼產品比例大的情況。它投資低、建廠快，但產量低，金屬消耗較大。多機架連續軋制適合于產品品種較單一或者變動不大的情況，它有生產效率高、產量大的優點，但投資較大。為了實現軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進行軋制。杭州冷軋汽車鋼標準
冷軋件的咬入： 為了實現軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進行軋制。金屬的咬入和軋制過程的建立，并不是在任何情況下都能實現的，因此有必要研究軋輥咬入軋件的條件。 在軋件的咬入瞬間，每個軋輥將向軋件作用兩個力。一個是垂直于軋輥和金屬相接觸的法線力（徑向力）N，另一個是軋輥與軋件表面相切處的摩擦力T，力N和力T之垂直分力的方向相同，使金屬產生壓縮變形，而力N和力T的水平分力則方向相反，水平分力TX力求將軋件拖入軋輥之間，而水平分力NX則力求將軋件推出軋輥。顯然，根據此二力的作用可以看出：如果NX＞TX時，則軋輥不可能將軋件咬入，軋制過程不能實現。如果NX＝TX時，則處于平衡狀態，軋件仍然不可能被自然咬入。如果NX＜TX時，則軋輥可將軋件咬入。因此，如果不考慮咬入時的慣性力，要實現咬入，必須具有以下條件：TX＞NX當軋件被咬入充滿輥間后，軋件與軋輥的接觸面積逐漸增大，軋輥對軋件的合壓力作用點也逐漸向內移動，較大咬入角與摩擦角的關系也隨之發生變化。江西冷軋烘烤硬化鋼公司排名用于冷軋帶鋼的軋機有二輥軋機、四輥軋機和多輥軋機。
冷軋板形控制： 中國從上世紀70年初開始從事冷軋板形控制關鍵技術研究，多年來中國冷軋生產線的板形控制系統全部依賴進口。國外供應商出于對關鍵技術的保密和達到技術壟斷的目的，對板形控制系統中的關鍵模型通常采取了“黑箱”的形式。經過攻關團隊多年來不斷的研究與實踐，從板形理論、板形工藝、控制系統、數學模型、系統集成等諸多方面展開多方面、綜合性的研究與開發，使中國成為世界上少數可以提供全套冷軋板形關鍵控制技術的國家。 針對板帶材變形過程與板形調控功效、多變量優化方法等內容進行了理論研究，獲得了各調節機構對于帶鋼板形的影響規律，形成了適于工業應用的快速優化算法，為板形閉環控制奠定了基礎。 板形控制的前提是對各種板形調節手段性能的正確認識，調控功效作為閉環反饋控制系統的基礎，是板形調節機構對板形影響規律的量化描述。研究各個板形調節機構對各個測量段處板形的影響規律，以此為基礎，再結合各個測量段處的板形偏差做整體的較優控制計算，求解各個板形調節機構的較優調節量。通過一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理的恰當配合，能夠在比較寬的范圍內滿足用戶的需求。
冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。 因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。簡單來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋→酸洗→冷軋這樣的加工過程。 冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由熱軋經過連續冷變形而成的冷軋，機械性能比較差，硬度太高，必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品，1.0以下厚度軋硬的運氣好的兩邊或者四邊折彎。冷軋生產可提供大量高精確度和性能優良的鋼板和帶材。
對冷軋板帶鋼通常要求哪些力學性能和工藝性能? 為了合理地使用板帶鋼和評定其質量，技術標準中都有對鋼材進行力學性能及工藝性能試驗的規定。力學性能是指鋼材受外力作用時反映出來的各種指標，包括抗拉強度、屈服強度、伸長率、斷面收縮率和沖擊韌性等。工藝性能試驗的目的，是檢驗板帶鋼具有的再加工性能，工藝性能包括彎曲、沖壓、焊接性能等。 冷軋電工硅鋼板的鐵損較熱軋電工硅鋼板減少50%，磁感值提高30％，相應可減少鋼材用量達20％-30％，而且也節約了電能和銅導線等材料。 冷軋硅鋼薄板的硅的質量分數小于3.5％，可分為取向硅鋼薄板(用于變壓器制造)和非取向硅鋼薄板(用于電機制造)兩大類。 此外尚有彈簧、工具、耐熱及不銹等冷軋薄鋼板，雖然這些品種需要量都不大，但卻是國民經濟發展和**現代化所必需的關鍵性產品。 各種冷軋鋼帶還可按照制造精度、表面狀態、表面顏色、邊緣狀態、用途、材料狀態、力學性能和表面質量等8個方面進行分類冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋烘烤硬化鋼公司有哪些
冷軋應用較多的是四輥軋機。杭州冷軋汽車鋼標準
冷軋時希望采用大的總加工率，大的加工率可以軋得更薄的帶材，減少中間退火次數，同時大的總加工率軋同樣厚的成品時可以采用較厚的熱軋帶卷，這對降低成本有利。但總加工率的確定必須考慮設備能力，受軋機軋制力和主電機功率的制約，同時還要考慮金屬的性能，金屬的塑性好是采用較大總加工率的先決條件。薄板帶生產中總加工率應控制在86%以下，過大易導致軋制力過大，被迫增加軋制道次，得不償失；同時，總加工率過大易產生邊部裂口，對于一些塑性較好的低碳鋼總加工率可以達到88%左右?？偧庸ぢ市ν嘶鸷蠼饘俳M織有影響，易產生晶粒粗大，一般不小于60%。杭州冷軋汽車鋼標準
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