福建水性聚氨酯膠價位

聚氨酯膠水是分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠水，由于含有強極性的異氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反應性，能夠室溫固化，因而對金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等多種材料都有優良的膠粘性能。聚氨酯的主鏈柔性很好，其較大特點是耐受沖擊震動和彎曲疲勞，剝離強度很高，特別是耐低溫性能極其優異，在現有的膠水中獨占鰲頭。聚氨酯膠水工藝簡便，室溫和加熱均能固化，不同材料膠粘時熱應力影響小，在各個領域都有普遍的應用。聚氨酯膠的快速固化特性提高了生產效率。福建水性聚氨酯膠價位

聚氨酯膠水和傳統膠水在組成、特性和應用方面存在明顯的差異。聚氨酯膠水具有較好的耐水性、耐候性和化學性能，以及較高的粘度和粘附力，適用于多種材料的粘合和密封。傳統膠水則主要用于較輕松的應用，對水分和候條件的要求較低。另外，和溶劑型聚氨酯相比水性膠還有以下特點：1、不含NCO，也就說明沒有游離異氰酸酯完全無毒。2、水性膠粘劑的粘度較溶劑型膠粘劑小。3、水性聚氨酯膠粘劑干燥較慢。4、水性聚氨酯膠粘劑可與多種水性樹脂混合，以改進性能或降低成本。5、水性聚氨酯膠粘劑氣味小，操作方便，殘膠易清理。廣東桶裝聚氨酯膠廠家精選聚氨酯膠的抗霉菌性使其適合用于潮濕環境。

鐵路建設上的應用：無砟軌道鋪設（高鐵工程技術的發展方向）用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外，高速列車的生產對于聚氨酯膠粘劑的使用需求也較大程度上增加，聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用，在車輛上，按照動車組CRH3為基礎，單節車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg，主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。

聚氨酯膠粘劑是正在迅猛發展的聚氨酯樹脂中的一個重要組成部分，具有優異的性能，在許多方面都得到了普遍的應用，是八大合成膠粘劑中的重要品種之一。聚氨酯膠粘粘劑具備優異的橡膠特性，能適應不同熱膨脹系數基材的粘合，它在基材之間形成具有軟-硬過渡層，不僅粘接力強，同時還具有優異的緩沖、減震功能。 聚氨酯膠粘粘劑的低溫和較低溫性能超過所有其他類型的膠粘劑。水性聚氨酯膠粘劑具有低VOC含量、低或無環境污染、不燃等特點，是聚氨酯膠粘劑的重點發展方向。聚氨酯膠的抗凍性使其在寒冷地區建筑中得到應用。

聚氨酯膠的特點，聚氨酯膠具有很多的特點，主要包括以下幾點：1、良好的粘接性能：聚氨酯膠具有優異的粘接性能，可以粘接多種材料，尤其對于金屬、塑料、橡膠等材料的粘接效果非常好。2、強度高：聚氨酯膠的粘接強度非常高，能夠承受較大的載荷和沖擊，是一種強度高的結構膠。3、耐高溫性能好：聚氨酯膠的耐高溫性能非常好，能夠在高溫環境下長時間保持良好的粘接性能。4、防水性能好：聚氨酯膠具有優異的防水性能，在潮濕的環境下也能夠保持很好的粘接效果。聚氨酯膠的耐化學腐蝕性使其適用于化學工廠。山西復合聚氨酯膠

聚氨酯膠的抗老化性使其適合用于長期項目。福建水性聚氨酯膠價位

產品特點：高性能水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點:(1)耐水、耐介質性好。(2)粘接強度高，初粘力大。(3)良好的貯存穩定性。(4)耐凍融，耐較高溫度。(5)干燥速度較快，低環境溫度下成膜性良好。(6)施工工藝佳。要達到以上幾點，除合成高性能水性聚氨酯外，配膜助劑的選擇也尤為重要。聚氨酯預聚體的合成原料主要是低聚物多元醇和二異氰酸酯。低聚物多元醇通常分為聚醚多元醇和聚酯多元醇兩類，由聚醚多元醇制得的預聚體有良好的水解穩定性，較好的柔韌性和延伸性，且耐低溫性能好;而聚酯多元醇型預聚體內聚力大，粘接強度高。福建水性聚氨酯膠價位