湖北危險品貨代參考價

來源: 發布時間:2022-03-01

海運出口整個操作流程無非就那些流程,主要是各個環節銜接好,但為什么很多情況下,資料都提供齊全了,還是會出現改配的情況呢?這就是貨代操作經驗的問題了,***我們主要來討論一下操作細節方面的內容。1、危險品訂艙 訂艙時間這個非常重要,危險品訂艙根據貨物類別,目的港等信息,需要提前的時間點也不一樣,總的來講,就是越熱門的航線訂艙時間越早,危險類別越高的貨物訂艙時間越早,目前歐美航線艙位比較爆,至少要提前14天以上,東南亞航線,中東印巴航線提**~14天安排訂艙,日韓航線也差不多。這個時間點盡可能與貨代王東進行確認。訂艙的時候特別要提醒的就是:危險品訂艙數據一定要準確,這個大家一定要注意,一旦艙位下來,數據不可更改,如確實要更改,只能重新安排訂艙。2、危申報預配下來,作為一個老貨代,***時間要確認一下截危申報時間,后續所有的工作基本上都圍繞這個來開展。危險品貨代的發展前景如何呢?湖北危險品貨代參考價

海運出口化工品,一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS,依據貨名及理化性質與IMDG進行核對,以確認貨物是否屬于危險品,遇到無法確認的貨物,會要求出口方出具官方檢驗機構的檢驗報告,比如上海化工研究院和青島生產監督管理總局化學品鑒定中心出具的貨物運輸條件鑒定書,所以一般來講,貨代會要求出口方先提供英文版MSDS,給到船公司進行確認,如果船期比較緊急而貨物又無法確認貨物是否屬于危險品,可安排樣品寄上海化工院做鑒定,這方面力勝老王可代辦。危規不停在變化,可能以前是普貨出口的,現在需要按危險品出口,所以一些敏感貨物在出口前,比較好是去做一份貨物運輸條件鑒定書。浙江靈活性危險品貨代報價方案危險品貨代上海可以找哪家?

油漆在上海港出口還算比較簡單的,主要是隨油漆一同出運的稀釋劑、固化劑等產品在報關的時候填寫資料比較麻煩,所以很多貨代不愿意操作油漆等產品的出口,另外近期海關對商檢查驗的關注度比較高,查驗的風險比較高,如出口方不能及時提供危包及商檢,可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類(易燃液體類危險品),當然還有一些水性油漆并不是危險品,屬于非危產品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項,上面會有說明是否屬于危險品,以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。所以在出運過程,船公司會***時間審核MSDS,確認是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險品后,力勝老王還需要再確定其海關編碼,一般油漆的出口海關編碼都沒有監管,但近期海關專門發出***要求,在危化品目錄中的產品出口都要做商檢,所以這方面要核實一下。

1、整柜訂艙需提前14天,目前歐美航線艙位爆艙嚴重,部份航線9月初的艙位已爆,只能提前訂艙,等船公司審批。2、訂艙后出預配一般在三個工作日,歐美航線只能等審批。3、截申報時間在船開前4~6天,根據預配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間。4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行。5、出運貨物必須在船開**天到達指定倉庫。6、報關資料必須在船開前5天提供,這點很多客戶不清楚填寫報關資料,來回確認上,時間耽誤了,導致報關的時間很緊,影響后續的進港、配載。出口環節環環相扣,任何一個環節出現問題,都會影響下一環節的正常操作,造成不必要的經濟損失,嚴重的直接影響船期,大家謹記以上時間節點上海哪家危險品貨代值得信賴?

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上海港起運危險品訂艙流程1、訂艙危險品訂艙要提前14天,需要提供以下基礎信息:產品的件、毛、體信息,起運港、目的港信息,以及UNNO、危險品等級、英文版MSDS、還有重要的危包證掃描件。2、內裝/拖車艙位下來后,根據船公司的給的預配信息,會安排填寫進倉通知書給到客戶,與客戶協調好貨物做箱方式,做箱方式可分為二種,一種是客戶將貨物運送到力勝指定倉庫,倉庫再進行裝箱作業,另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點直接裝箱作業,再拖到指定的碼頭。湖北危險品貨代參考價

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