通過BIM技術對造價機構與施工單位完成項目的估價及竣工結算后，形成帶有BIM參數的電子資料，形成對歷史項目數據及市場信息的積累與共享，再根據BIM數據模型的建立，結合可視化技術、模擬建設等BIM軟件功能，為項目的模擬決策提供了基礎，在項目投資決策階段，監理根據BIM模型數據，可以調用與擬建項目相似工程的造價數據，如該地區的人、材、機價格等，也可以輸出已完類似工程每平方米的造價，高效準確的估算出規劃項目的總投資額，為投資決策提供準確數據。有助于監理方在建設前期協助業主編制可行性分析報告，形成投資估算和確定高質量醉終估算價。眾所周知，設計決定了建筑成本的70%以上，現代監理管理制度需加強前期投資控制，在設計階段以少的投入取得大的產出，采用限額設計和運用價值的工程方法，能動的影響設計，以及嚴格控制工程變更是控制造價的重要一環，工程變更歷來是投資控制的中心，許多施工單位利用業主對變更部分的不了解，增加工程造價，造成投資方較大的損失，有的裝飾施工單位在招標時所報價格采用普通材料，施工時要求業主更換合同及清單中沒有的材料，重新采用一個非常有利于施工方的價格，使業主造成巨大損失。推廣一個BIM項目各個單位都需要大量的投入資金、人力等等。寧波道路效果圖價格咨詢
俗話說：沒有規矩不能成方圓。沿用到BIM上也是一樣。BIM作為全球建筑信息化技術中的佼佼者，可以貫穿建筑項目全生命周期中的各個環節，自然需要一套標準或者是規范來制約他或者是管理它，真正是實現海量信息之間的共享以及協同管理。因此，作為有關部門和建筑行業整體也應當積極參與進來，通過各自的角度來不斷完善BIM應用于行業中的體制、機制、規范等等。尤其是我國的建筑行業規范目還以傳統CAD模式為主，在推廣BIM時經常會遇到體制內的阻礙，此時需要各方積極努力，獻計獻策，拋棄各自之間的成見，把標準落實到實處，讓BIM真正的能夠落地。南京市政效果圖定制價格BIM模型中包含設計相關信息，其信息的價值量大于圖形的價值量。
雖說BIM在建筑行業的普及還有一段時間，但這絲毫不妨礙其廣闊的發展前景。基于其協同設計的特點，它必將取代CAD等二維繪圖軟件和Maya等傳統三維繪圖軟件在建筑行業內的地位。目前，國內建筑軟件行業先頭產業建研科技股份有限公司已與Autodesk公司聯手推廣BIM在國內的研究與應用。只要大的平臺得到建立并得到推廣，二次開發的軟件自然會如雨后春筍般出現。國家也應該加大推廣力度，鼓勵關于混凝土預制構件軟件的開發。更主要的是各構件廠都應做好前瞻性的準備，達成共識，真正實現通過依靠科技來達到效益的提高。
設施中運用BIM管理平臺時面臨的挑戰有以下數點：(1)過多信息：BIM軟件畢竟是工程師及設計師所用之軟件，對于設施管理人員而言接口過于復雜，若軟件操作過于復雜則造成推廣的抗性，維護管理功能應以簡易操作概念建置軟件接口，提升使用效率。(2)不易閱讀：BIM模型本身即是數據型態所組成，但非一般軟件所能解譯之數據庫，后續附掛維護手冊及現況照片不易，另外，管理功能著重于數據統計及搜尋速度，且要能與外部系統溝通，故從BIM模型輸出能特定的數據庫是必要的，建立類似傳統設施管理應用的「設備數據卡」。(3)需要易于清點：設施管理與設備報修及盤點工作息息相關，所以新型態設施管理必定要以數字化管理方式來執行，目前兩種方式來執行，一、特定設備，如：監視器、偵溫感知器等總控制系統監控，以ICT技術主動傳遞及感知相關信息，主動顯示故障位置。二、泛用型的設備，如機電管線及一般辦公家具，則以行動設備(平板計算機或智能型手機)及二維條形碼進行數字式盤點，縮短盤點及維護周期，有任何更新數據都可以同步到統一數據庫，成為設施歷史紀錄，供統計查詢使用。(4)主動預警：所有設備皆有使用年限，有些設備壞了再換無妨，但有些設備若未能在使用年限內維護或更換。 BIM行業入行門檻相對高于之前的傳統設計，且國內的先進BIM技術型人才數量十分稀缺。
問：在概念與深化設計產品方面有哪些新發展？
Dustin:比如在梅觀高速這樣的項目，傳統方式下通常需要使用六七種不同的產品來完成概念設計和深化設計以達到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設計內容都可以實現，其中有內嵌的排水管設計模塊、公路設計模塊、混凝土設計模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設計一起實現。 另外，中交水運規劃設計院在天津寶坻的一個EPC項目，結合應用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設計施工一體化進程。 在中國市場，自從我們三年前引進了實景建模技術之后，短期內就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發布了OpenRailDesigner，這款產品與之前發布的OpenRoadsDesigner是并行產品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產品是專門為道路交通行業打造的旗艦產品，既有相同的土木結構基因，又各具特色。這些產品都是屬于提供綜合建模環境的CONNECT版本，規劃、設計、施工以及后期的維護部門都將在其中找到自己的角色并在權限范圍內共享項目數據。 再將模型導入到施工方，施工方通過數據共享得到相應的施工信息。寧波道路效果圖價格咨詢
如今未能達成BIM在實際工程中應用的成熟環境，真正能夠將BIM用于現場的管理還需要時間來慢慢催化。寧波道路效果圖價格咨詢
BIM的出現，讓我們看到了新的轉機。BIM不僅為我們提供了新的技術，更提出了全新的工作理念。它的特點使其能很大程度提高混凝土預制構件的設計生產效率。設計師門只需做一次更改，之后的模型信息就會隨之改變，省去了大量重設參數與重復計算的過程。同時它的協同作用可以快速有效地傳遞數據，且數據都是在同一模型中呈現的，這使各部門的溝通更直接。我們可以提取出協同設計工作的簡化模型：混凝土預制構件廠可以直接從建筑設計模型中提取需要的部分并且進行深化，再通過協同交給結構設計師完成結構的設計與校核，合格后還可由構件廠直接生成造價分析。由于BIM系統中3D與2D的結合，計算完后的構件可以直接生成2D的施工圖交付車間生產。如此一來，就將模型設計，強度計算，造價分析，車間生產等幾個分離的步驟就結合到了一起，減小信息傳輸的次數，提高了效率。同時，BIM也可以為預制構件的施工帶來很大方便，它能夠生成精細生動的三維圖形和動畫，讓工人對施工順序有直觀的認識。 寧波道路效果圖價格咨詢
繽匯云致力于工程數字化與可視化，以自主研發的BIMHUI數字孿生平臺為基礎，將項目協同、數據及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術相融合，結合互聯網、大數據、IOT、AR、云計算等技術手段，緊密圍繞數字孿生技術在行業中的應用，可為城市建設領域的參建各方和運營管理方提供智能化數字化解決方案。公司作為國家高新技術企業，具有多項自主知識產權，依托多學科交叉的建筑信息技術和豐富的工程信息化經驗，專注實施數字化平臺戰略，幫助客戶實現數字化管理，加速數字化轉型。