螺桿式空壓機(jī)油位問題。在油位方面通常會(huì)出現(xiàn)因油位下降而導(dǎo)致油量減少的現(xiàn)象，出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是油氣分離器的濾芯被擊穿;二是上回油管或是節(jié)流閥被堵塞;三是機(jī)頭油封或是導(dǎo)油管被損壞;四是用于進(jìn)行油冷卻的機(jī)器遭到損壞;五是機(jī)頭止回閥出現(xiàn)故障;六是油溫過高;七是用于進(jìn)行回油的銅管規(guī)格不符或是未與罐壁相靠。針對(duì)這些原因的主要維修方法有：一是將系統(tǒng)的內(nèi)外壓差減小，同時(shí)減小空氣含油量，另外還要進(jìn)行油氣分離器濾芯的更換;二是對(duì)回油管進(jìn)行清理或更換;三是將軸端的油霧進(jìn)行清理;四是將冷卻水中的油分離出來;五是進(jìn)行密封閥的更換;六是將空氣含油量進(jìn)行壓縮;七是將鋼管切成斜口。福建螺桿式空氣壓縮機(jī)總代理。福建永磁螺桿空壓機(jī)
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，很大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；（2）軟起動(dòng)，起動(dòng)平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長了其使用壽命，對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量；（3）使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài)，電率可達(dá)10～30%;（4）生產(chǎn)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)追蹤控制，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）保護(hù)功能，簡單、安全、方便；（5）設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善；（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。龍巖螺桿式空氣壓縮機(jī)惠安螺桿式空氣壓縮機(jī)總代理。
螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障怎么維修?1、啟動(dòng)時(shí)，壓力立即達(dá)到上限。當(dāng)螺桿空壓機(jī)在試運(yùn)行中啟動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，這表明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不能排出。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡住了，可能是因?yàn)闇囟鹊停洪y凍結(jié)了。2、時(shí)間繼電器損壞故障螺桿空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮，壓力表顯示的壓力數(shù)值開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)仍開著，排氣電磁閥已啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓力降至0.5兆帕的下限時(shí)，會(huì)再次產(chǎn)生氣體。3、空壓機(jī)超溫報(bào)警停止螺桿空壓機(jī)發(fā)出警報(bào)，溫度過高時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。嘗試重啟空氣壓縮機(jī)后，它只工作了很短時(shí)間。溫度瞬間上升，超過100℃，發(fā)出警報(bào)并停止，這種故障的頻率不是很高，每天出現(xiàn)2-3次。
螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象三大因素1.環(huán)境因素很多時(shí)候環(huán)境因素對(duì)于通風(fēng)散熱狀況有很大的影響，螺桿空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要因素有：空壓機(jī)擺放的距離離墻或者其他障礙物過于接近；空壓機(jī)附近可能有其他熱源，對(duì)此，建議嚴(yán)格按照螺桿式空壓機(jī)的安裝和使用環(huán)境要求，進(jìn)行空壓機(jī)的安裝和使用。2.散熱器堵塞因素當(dāng)螺桿式空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，就會(huì)因長期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會(huì)影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導(dǎo)致空壓機(jī)一定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。螺桿式空壓機(jī)的濾油器會(huì)由于太臟而使得油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么就會(huì)讓螺桿式空壓機(jī)因冷卻油不足而迅速升溫。當(dāng)然還有冷卻油油面過低。對(duì)此建議，應(yīng)定期對(duì)螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，避免上述情況發(fā)生。3.油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差因素螺桿式空壓機(jī)應(yīng)使用生產(chǎn)廠商的原廠空壓機(jī)油，如使用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)可能會(huì)由于黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高等問題。福建螺桿式空氣壓縮機(jī)代理。
螺桿式空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障的維修方法：1、啟動(dòng)時(shí)，壓力立即達(dá)到上限。當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)在試運(yùn)行中啟動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，這表明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不能排出。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡住了，可能是因?yàn)闇囟鹊停洪y凍結(jié)了。2、時(shí)間繼電器損壞故障螺桿式空氣壓縮機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮，壓力表顯示的壓力數(shù)值開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)仍開著，排氣電磁閥已啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓力降至0.5兆帕的下限時(shí)，會(huì)再次產(chǎn)生氣體。3、空壓機(jī)超溫報(bào)警停止螺桿式空氣壓縮機(jī)發(fā)出警報(bào)，溫度過高時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。嘗試重啟空氣壓縮機(jī)后，它只工作了很短時(shí)間。溫度瞬間上升，超過100℃，發(fā)出警報(bào)并停止，這種故障的頻率不是很高，每天出現(xiàn)2-3次。南安螺桿式空氣壓縮機(jī)廠家。泉港永磁變頻空壓機(jī)批發(fā)
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螺桿式空氣壓縮機(jī)主機(jī)大修工作內(nèi)容——間隙調(diào)整：A.主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮空壓機(jī)過程中泄露(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面的就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。B.陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。C.主機(jī)螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大，導(dǎo)致直接結(jié)果是噪聲，也就是常說的空壓機(jī)異響。如果出現(xiàn)這種情況不及時(shí)處理很容易出現(xiàn)端面粘死，加載座后軸承座端面，卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機(jī)頭暴死，到時(shí)再做修理費(fèi)用就是高很多了。福建永磁螺桿空壓機(jī)
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