中國產品進入印尼需要做哪些認證
一、為什么要做認證?
1、不做認證只能灰清,貨物很可能被沒收
2、沒有進項,財務不合規
3、產品不認證不能在電商平臺銷售
二、認證的好處
1、合法商品不擔心被查扣、沒收和罰款
2、有證可以正規進口
3、能在網上銷售
三、BPOM認證
1、主要針對傳統藥品、保健品/食品/化妝品
2、一些文件涉及國內公證雙認證
3、倉庫、公司主體、技術負責人是辦理認證前繞不開的三大資質
四、電子信號產品認證(POSTEL認證)
1、與發射和接收無線電頻譜的電信活動和設備有關的一切事項
2、產品檢測和公司主體是兩大必要資質
五、SNI認證
1、印尼比較嚴格、比較正規也是門檻比較高的認證,相當于中國的“3C認證”
2、SNI分為強制認證和自愿認證,其中認證方案主要分為:5型(瓷磚、電纜)和1b型(兒童玩具、嬰兒服裝)3、驗廠是認證的重要環節,工廠必須具有ISO,生產許可證 巨豹物流,物流技術創新,為您提供更智能的物流解決方案。自主裝柜印尼雙清8-15天
對于東南亞的國家,印尼是一個很大市場,但是他的清關也是比較麻煩的,巨豹物流印尼專線一手莊家,幫你解決印尼物流一切問題,我們現在來說說海運雙清的問題,印尼海運雙清詢價,不要只說是普貨,由于印尼貿易壁壘森嚴,其他國家的普貨,不表示在印尼也是普貨,詢價請提供準確的品名,避免報錯價格,耽誤您收貨以下品名不收:布料,平板電腦,筆記本電腦,帶通訊功能的如手機電話手表等,原材料,化工品,液體,膏狀物,粉末,地毯,植物,豬肉類,煙酒,藥品,純電池,人造草皮等印度尼西亞專線印尼雙清印尼包稅巨豹物流,一站式物流服務,為您節省時間和精力。
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1、印尼專線物流:雙清包稅到門,發件人只需要交貨到我們倉庫,我們全程把貨物安排到收件人的手上,期間發貨人和收貨人無需額外動作,巨豹物流負責全程服務。在印尼有全資子公司,清關高效;自有車隊,派送及時;自營路線,安全可控。
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在印尼,海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話,海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那么出口企業出口貨物到印尼的時候,就會遇到較為嚴格的海關措施。小編建議小伙伴們采用如下應對策略在成交、發貨前,請務必與印尼當地客商溝通,當地的海關新政策如何,該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要,還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝柜要求進行裝箱。如果印尼客商沒有相應的進口權,或者具備進口權但資質較淺,一般更容易被查驗。因此,可采用DDP操作,即采用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。無論是DDP還是DDU操作,建議和要求在訂艙時向船公司申請14daysfreetimeofdetention(14天免柜期),這樣即使清關所需時間較往常長些,也可不產生或減少柜租。巨豹印尼專線,為合作伙伴創造更多價值。
印尼是人口超過2.7億的大國,在2022年,印尼的GDP就5%的速度增長。無論是從生產還是從消費的角度來看,印尼是我國出口相當重要的伙伴之一。但想要順利將貨物出口到印尼,就必須要通過印尼海關。由于地理環境的問題,和文化影響,導致了印尼海關和貿易規則存在復雜性、不穩定的因素。
印尼的清關是很難的,商家在填寫過關清關資料時千萬不要太敷衍,或者是簡寫,一定要詳細寫清楚,因為這樣有可能會導致你的貨物無法順利清關,反被扣留。
鑒于印尼海關開柜驗貨情況,會針對每一箱貨物的內裝個數來跟報關資料做比對
1.送貨入倉前先提供資料,以便及時發現是否有敏感貨;如果有敏感貨,嘜頭上不要顯示箱數.
2.交貨入倉一定要有嘜頭,沒有嘜頭在印尼海關驗貨時,要花很長的時間去找貨,也會影響后續派送的效率.
3.送貨清單必須填寫完整(包括貨物圖片、材質、是否含電池等)
4.貨物品名對應的圖片必須要一一對應,不可錯給或漏給5.當每個箱子的內裝數量是不一樣的時候,不能只籠統的寫總數,要分開寫清楚.務必按照填寫順序,箱數,每一箱的PCS數,總PCS數。謝謝 巨豹物流,定制物流方案,滿足您的個性化需求。莊家印尼雙清到門
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印尼紅燈期的政策原因如下:
1、國家政策目的,如之前的強化稅收,加大力度整頓海關稅收這部分
2、印尼海關高層人員變動,通過紅燈的方式宣示權利和獲取利益
3、為進出口設置相應的非關稅門檻,調節貿易差
4、運動式的針對禁止進口物資的打擊
5、日常的海關監管策略
紅燈期影響群體:
01進口商方面:新進口商、有不良記錄的進口商、資質弱或不足的進口商
02貨物層面:認定為高風險的貨物
03貨源地層面,被認定為來自高風險的國家或區域出口商
紅燈時間/影響的國家紅燈期的時間印尼海運海關紅燈期一般3月左右,印尼齋月一般每年年底,每年12月至來年3月,為印尼進口清關的紅燈期。但是時間上不固定,存在不確定的因素,另外其影響面也不好預估。印尼紅燈政策的執行層面看是可以狠靈活,另外也狠難對其政策進行預測。受影響的國家中國目前是印尼比較大的貿易伙伴,印尼近年來對外整體進出口貿易是順差的,而印尼對中國的貿易一直是逆差的,而且占到印尼所有逆差的一半以上!從這個角度看,紅燈期長一點對于扭轉貿易逆差大有好處。
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