臺(tái)州電箱電柜

動(dòng)力配電箱在進(jìn)行制作時(shí)主要是采用不可燃材料制作，觸電危險(xiǎn)性小的生產(chǎn)場(chǎng)所和辦公室，可安裝開(kāi)啟式的配電板。動(dòng)力配電箱的觸電危險(xiǎn)性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場(chǎng)所，應(yīng)安裝封閉式箱柜。動(dòng)力配電箱有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施。配電箱各電氣元件、儀表、開(kāi)關(guān)和線路應(yīng)排列整齊，安裝牢固，操作方便；柜（箱）應(yīng)內(nèi)無(wú)積塵、積水和雜物。配電板(箱)安裝要求是什么？臺(tái)州電箱電柜

所有設(shè)備都逐一檢查和維修后，把保養(yǎng)期間拆除的裝置，相對(duì)應(yīng)的安裝清楚，檢查完畢后，確認(rèn)無(wú)誤后，可保持供電流通。箱式變電站的箱體采用防腐設(shè)計(jì)和特殊噴漆處理，可適用于各種惡劣環(huán)境，如多暴風(fēng)雨和高污染地區(qū)。其箱體在噴漆前經(jīng)過(guò)八道預(yù)處理工序，然后進(jìn)行七道噴漆和烘烤工序才算完成，可見(jiàn)其對(duì)防腐的慎重態(tài)度。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變殼體幾乎沒(méi)有進(jìn)行特殊處理，基本上是采用酸洗后，靜電噴涂處理，甚至有的企業(yè)連酸洗處理都不進(jìn)行，更有甚者，在外表面上只進(jìn)行噴漆處理，可想而知，其外殼的防腐能力如何。即便是靜電噴涂處理，由于底表面進(jìn)行處理時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)一些死角，而靜電噴涂在這些沒(méi)有處理好的部位上很難噴涂上粉末，所以必然留下銹蝕的隱患。惠山區(qū)電柜公司二級(jí)配電設(shè)備，是動(dòng)力配電柜和電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。

雙電源箱在進(jìn)行使用時(shí)兩臺(tái)斷路器之間具有比較可靠的機(jī)械聯(lián)鎖裝置和電氣聯(lián)鎖保護(hù)，徹底杜絕了兩臺(tái)斷路器同時(shí)合閘的可能性。智能化控制器采用單片機(jī)為控制中心，硬件簡(jiǎn)潔，功能強(qiáng)大，擴(kuò)展方便，可靠性高。雙電源箱使用時(shí)具有短路、過(guò)載保護(hù)功能，過(guò)壓、欠壓、缺相自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能與智能報(bào)警功能。自動(dòng)轉(zhuǎn)換參數(shù)可在外部自由設(shè)定。具有操作電機(jī)智能保護(hù)功能。本裝置帶有消防控制電路，當(dāng)消防控制中心給一控制信號(hào)進(jìn)入智能控制器，兩臺(tái)斷路器都進(jìn)入分閘狀態(tài)。

GCS柜：主構(gòu)架1:主架構(gòu)采用8MF型開(kāi)口型鋼，型鋼側(cè)面分別有模數(shù)為20mm和100mm的直徑9.2mm的安裝孔2:裝置的各功能室相互隔離，其隔室分為功能單元室、母線室、電纜室GCS型低壓配電柜。各室的作用相互獨(dú)立。3:水平主母線采用柜后平置式排列方式，以增強(qiáng)母線抗電動(dòng)力的能力電纜隔室的設(shè)計(jì)使電纜上下進(jìn)出均十分方便功能單元抽屜層高的模數(shù)為160mm,單元回路額定電流400A及以下GCK柜：（MCC）主架構(gòu)柜體基本結(jié)構(gòu)是組合裝配式結(jié)構(gòu)。螺栓緊固連接，20mm為模數(shù)安裝孔GCK（L）型低壓配電柜裝置的個(gè)功能室相互隔離，GCK柜的基本特點(diǎn)就是母線在柜體上部，其隔室分為功能單元室(柜前)、母線室（柜頂部）、電纜室(柜后)。也可靠墻安裝，此時(shí)，柜體右邊加寬200mm作為電纜室，此時(shí)和MNS柜的頂部母線樣式差不多。單面開(kāi)門電柜適用于空間相對(duì)較小的環(huán)境，其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十、正常航行時(shí)，配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。配電箱的構(gòu)成及各部分的作用。江蘇電柜制作

一級(jí)配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動(dòng)力配電中心。臺(tái)州電箱電柜

高壓電柜內(nèi)的真空斷路器在工作時(shí)合閘，合接地刀無(wú)法投入。（防止帶電掛接地線）高壓電柜內(nèi)的真空斷路器在工作合閘運(yùn)行時(shí)，無(wú)法退出小車斷路器的工作位置。（防止帶負(fù)荷拉刀閘）高壓電柜在全部和部分帶電的盤上進(jìn)行工作，應(yīng)將檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備以明顯標(biāo)志隔開(kāi)。有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應(yīng)有的、可靠的保護(hù)接地。在運(yùn)行的電流互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：1.嚴(yán)禁將電流回路斷開(kāi)。2.為了可靠地將電流互感器二次線圈短路，必須使用短路片和短路線，禁止使用導(dǎo)線纏繞。3.禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導(dǎo)線上進(jìn)行任何工作。在運(yùn)行中的電壓互感器二次回路上工作時(shí)，應(yīng)采取下列安全措施：1.嚴(yán)格防止短路或接地.2.應(yīng)使用絕緣工具、戴絕緣手套，必要時(shí)在工作前停用有關(guān)繼電保護(hù)裝置。3.接臨時(shí)負(fù)載時(shí)，必須裝有**的開(kāi)關(guān)和熔斷器。4.二次回路通電試驗(yàn)時(shí)，為防止由二次側(cè)向一次反變壓，除將二次回路斷開(kāi)外，還應(yīng)取下一次熔斷器。5.二次回路通電或耐壓試驗(yàn)前，應(yīng)通知值班員和有關(guān)人員，并派人看守現(xiàn)場(chǎng)，檢查回路，確認(rèn)無(wú)人工作后方可加壓。6.檢查斷電保護(hù)和二次回路的工作人員，未經(jīng)值班人員許可，不準(zhǔn)進(jìn)行任何倒閘操作。臺(tái)州電箱電柜