泉州撫挖QUY50支重輪售后維修

    推土機支重輪承載著自身的質量和工作載荷，托輪的屬性是衡量其質量的重要標準。推土機支重輪是“四輪一帶”之一。‘四輪一帶’中的四輪是指驅動輪、導向輪、滾輪和推土機支重輪，一帶是指履帶。它們直接關系到推土機的工作性能和行走性能，其重量和制造成本占推土機制造成本的四分之一。 導向輪：導向輪安裝在鉆機前部，用來引導履帶正確繞轉，防止其跑偏和越軌.泉州撫挖QUY50支重輪售后維修

支重輪常在泥水塵土中，且承受強烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。

支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。
對支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動阻力小等。 三一SR128旋挖鉆機托鏈輪生產企業引導輪：起引導履帶的作用，位于與驅動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機有2個。

   支重輪的個數多些可以使履帶的接地壓力較為均勻，這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷，但另一方面，因履帶的長度是有一定的，支重輪個數多了，則其每個的直徑必然小，這就增加了滾動阻力，一般說作為聯合收割機的履帶行走機構，支重輪的個數常為3~4個，少數用6個。支重輪的直徑和履帶的節距大致應保持下述比例。對組合式履帶對整體式或橡膠履帶支重輪常用滑動軸承（如鐵基粉末冶金含油軸承），但也有用滾動軸承的。不論采用哪種軸承，防止泥水進入都是十分必要的。支重輪的輪緣要耐磨，一般用45號鋼制造，輪緣表面經淬火后硬度不低于HRC53。

1、橡膠圈厚度不夠，允許纏上石棉繩使其達到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的緊度。
2、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進行修復。
3、軸承和密封環平面磨損時，可根據磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應能在輪轂上自由轉動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補償軸承磨損量。當密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應更換新品。
4、支重輪上的紙墊應保持完整無損，厚薄適宜。 支重輪：承重旋挖鉆機整機質量。

（1）輪體磨損。出現這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；
（2）漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產生漏油的現象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產品無法進行使用。
漏油原因有分以下幾種：
1、浮動油封不合格；
2、產品軸套圓形度不夠；、支軸光澤度不夠；
4、齒輪油不達標；
5、加工尺寸公差等等。
上述這些問題都會造成支重輪漏油的情況。 主卷揚的卷筒容量大，鋼絲繩為單層纏繞排列，提升力恒定，鋼絲繩不重疊碾壓，從而減少鋼絲繩之間的磨損.泉州撫挖QUY50支重輪替換廠家

履帶：履帶可降低接地壓，提升附著力，總的來講就是提升了設備通過性。泉州撫挖QUY50支重輪售后維修

1、是將端蓋內浮封環座腔角度由原來的15°改為10°，以增大端蓋與O形圈的接觸面，防止O形圈與座腔產生相對轉動，從而使O形圈與端蓋、輪體的密封更加可靠。
2、是增大輪體和端蓋所形成浮封環座腔尺寸，以減小每對浮封環接觸面的壓力和摩擦阻力，從而減少浮封環接觸摩擦的發熱量。
3、是加大支重輪腰部直徑，以加大輪腰處油腔的容積，從而保證潤滑充分。通過增加座腔距離，增大浮封環處的儲油空間，以保證潤滑油能夠有效地對浮封環進行降溫。
在銅套內壁上制作油槽，使其與輪軸接觸面潤滑充分;同時在輪體內壁上鉆出油孔，以保證潤滑油能夠循環流動。 泉州撫挖QUY50支重輪售后維修

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