并聯(lián)機(jī)組有哪些優(yōu)勢(shì)？1）并聯(lián)機(jī)組的一個(gè)較明顯的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，當(dāng)機(jī)組中的某臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，其它壓縮機(jī)仍可繼續(xù)正常工作。單機(jī)機(jī)組如果出現(xiàn)故障，哪怕是一個(gè)小小的壓力保護(hù)，也會(huì)保護(hù)停機(jī)了，冷庫處于癱瘓狀態(tài)，對(duì)庫內(nèi)存放貨物的質(zhì)量造成威脅，只有等待維修，別無他法可循。2）并聯(lián)機(jī)組的另一個(gè)明顯優(yōu)點(diǎn)是效率高，運(yùn)行費(fèi)用低。眾所周知，制冷系統(tǒng)是按較惡劣工況選配壓縮機(jī)的，而實(shí)際上制冷系統(tǒng)絕大部分時(shí)間運(yùn)行在半負(fù)荷工況，在這種工況下并聯(lián)機(jī)組COP值可以與滿負(fù)荷狀態(tài)時(shí)完全時(shí)同，而單機(jī)組在這時(shí)的COP值將降低一半以上，綜合比較，并聯(lián)機(jī)組比單機(jī)機(jī)組要節(jié)電30~50%。并聯(lián)機(jī)組主要是有壓縮機(jī)、儲(chǔ)液器、氣液分離器、油分離器等設(shè)備組成。船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)銷售
螺桿并聯(lián)機(jī)組里面的一些配件組成，比如壓縮機(jī)、儲(chǔ)液器、氣液分高器、油分高器、經(jīng)濟(jì)器、回氣集管、供液總管、電控設(shè)備全部集中在一起,充分節(jié)約機(jī)房面積等，而且它在進(jìn)行操作的時(shí)候也是更加的方便以及簡單。螺桿并聯(lián)機(jī)組設(shè)備的特點(diǎn)或者優(yōu)點(diǎn)有哪些？一、節(jié)省投入，降低一次性設(shè)備投資；二、節(jié)約能源，按需提供冷量，比配備單個(gè)單獨(dú)式機(jī)組可節(jié)能20%以上；三、安全運(yùn)行，時(shí)刻監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)，有故障預(yù)警功能，確保運(yùn)行安全可靠；四、結(jié)構(gòu)緊湊，多個(gè)機(jī)頭集中安裝，節(jié)約機(jī)房占地空間，施工周期短。并聯(lián)機(jī)組哪家好并聯(lián)機(jī)組能夠進(jìn)行運(yùn)行，而且還有故障預(yù)警功能，能有效確保可靠運(yùn)行。
并聯(lián)機(jī)組具體功能和特點(diǎn)：（1）、制冷效率高，降溫速度快：機(jī)組整體優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，減少了管路配比中的制冷損耗，增大了制冷量。采用了高精度加工機(jī)床，提高了加工精度，因此不但提高了制冷效率，還延長了整套機(jī)組的使用壽命。每一臺(tái)壓縮機(jī)在組裝時(shí)，都按照實(shí)際尺寸選用不同規(guī)格的密封墊圈，提高機(jī)組的效率。（2）、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)：每臺(tái)機(jī)組上均安裝了油加熱器，即使在冬天環(huán)境下也可保證設(shè)備正常運(yùn)行。多機(jī)頭使您更放心的使用，安全性能強(qiáng)，即使一臺(tái)出了故障，也可暫時(shí)用另外幾臺(tái)繼續(xù)制冷，使您高枕無憂。
我們都知道并聯(lián)機(jī)組是一個(gè)大型的設(shè)備，里面的配件是非常多的。并聯(lián)機(jī)組在使用的過程中它的配件難免會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，當(dāng)配件出現(xiàn)損傷的時(shí)候我們就需要去分析是什么樣的原因造成的，只有知道了原因之后才能去尋找正確的解決方法。并聯(lián)機(jī)組配件損壞的原因：1、并聯(lián)機(jī)組配件在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，潤滑油和壓縮氣體與配件和機(jī)體摩擦，使配件的工作表面逐漸磨損。機(jī)體的配合直徑間隙會(huì)隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大。由于機(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量，使排出機(jī)器的流量下降。2、氣體中如有酸性等腐蝕性物質(zhì)的話，會(huì)加快并聯(lián)機(jī)組配件和機(jī)體的磨損。3、當(dāng)機(jī)器的磨損磨料或是有金屬異物混入料中，使并聯(lián)機(jī)組配件轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出配件的強(qiáng)度，使配件被扭斷。并聯(lián)機(jī)組的環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
和單機(jī)相比，并聯(lián)機(jī)又有哪些特別需要注意的呢？并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)由多臺(tái)制冷壓縮機(jī)組成，制冷管道要比普通的制冷機(jī)組復(fù)雜，因此在管路連接平衡的問題上要謹(jǐn)慎仔細(xì)的多。機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各壓縮機(jī)，必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置，然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。而且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到并聯(lián)機(jī)組的多臺(tái)壓縮機(jī)上，就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡，第1臺(tái)回油總是較滿的，后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使第1臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障，振動(dòng)巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故，使設(shè)備損壞掉。這就是并聯(lián)機(jī)組制冷管路連接不均衡導(dǎo)致的問題。風(fēng)冷低溫并聯(lián)機(jī)組高效節(jié)能，采用高效油分離器。單級(jí)并聯(lián)機(jī)組廠家
并聯(lián)機(jī)組采用了高精度加工機(jī)床，提高了加工精度。船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)銷售
冷庫螺桿并聯(lián)機(jī)組調(diào)試需要注意哪些事項(xiàng)？1、充注制冷劑：抽真空后，可以從干燥過濾器前的加液閥，加入制冷劑。系統(tǒng)內(nèi)其他設(shè)備的大小和型號(hào)（比如蒸發(fā)器、冷凝器、儲(chǔ)液器等）會(huì)影響到制冷劑的充注量，可以先按理論計(jì)算量進(jìn)行充注。理論計(jì)算量是各設(shè)備的容積數(shù)乘以其容積系數(shù)再乘以制冷劑密度。例如，蒸發(fā)冷的容積系數(shù)為20%；液管的容積系數(shù)為100%；貯液器的容積系數(shù)為70%，等等。按照廠家要求的制冷劑型號(hào)及推薦充注量進(jìn)行充注。二、加潤滑油：必須使用壓縮機(jī)廠家指定的潤滑油。先打開所有油路上的閥門，從進(jìn)油閥口（有的機(jī)組的加油閥設(shè)置在油分離器上，有的也在油過濾器前設(shè)置加油閥）將潤滑油注入油分離器。油量一般先加到油分的視油鏡的中間位置。然后將大約是總注入量的1％的制冷劑注入油分離器中，確保油能夠從油分離器流入油冷卻器和系統(tǒng)油管路。儲(chǔ)存潤滑油的容器必須是密封的容器，防止?jié)櫥臀窄h(huán)境中的水分。船用冷庫用制冷循環(huán)系統(tǒng)銷售
江蘇哲雪，2017-10-27正式啟動(dòng)，成立了螺桿式并聯(lián)機(jī)組，桶泵機(jī)組，集裝箱式一體式機(jī)組，箱式壓縮冷凝機(jī)組等幾大市場布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升哲雪,美吉樂的市場競爭力，把握市場機(jī)遇，推動(dòng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實(shí)力的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)之一，主要提供螺桿式并聯(lián)機(jī)組，桶泵機(jī)組，集裝箱式一體式機(jī)組，箱式壓縮冷凝機(jī)組等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從螺桿式并聯(lián)機(jī)組，桶泵機(jī)組，集裝箱式一體式機(jī)組，箱式壓縮冷凝機(jī)組等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。江蘇哲雪始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在螺桿式并聯(lián)機(jī)組，桶泵機(jī)組，集裝箱式一體式機(jī)組，箱式壓縮冷凝機(jī)組等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。